瑞风s3的质量怎么样。值得买吗！

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您
。

瑞风S3质量对于这个7 、8万价位的车来说 ，只能算得中等偏上
，但对于这个价位来说性价非常不错，毕竟没有十全十美的车。

优点：

1
、听说这车的三大件（发动机、变速箱 、底盘）做得还行

2
、油耗对于一台SUV来说 ，确实也很低，才7L/100KM左右

3、空间相对小型SUV来说
，也快比得上紧凑型的 。空间真心还不错

4 、保养维护费用中等偏下，经济性真是好
。

5、外观漂亮
、内饰也漂亮

不足之处：

1、动力偏弱 ，别谈什么推背感。

2 、车漆薄
、铁皮薄
，还有车内车顶用料，吐槽下简直像面包车的用料 ，用料江淮还是耍了点滑头

3、车身1.21吨轻了点
，还好有ESP 。

4 、发动机个别有产乳问题。

5
、新车上市以来异响问题投诉较多

而这个价位的合资车 ，基本配置很低、三大件也只能说比较稳定耐用 、没什么亮点
。

如果你不在乎这些小毛病这车可以买
，性价比较高，毕竟三大件没多大问题 ，还比较耐用，推荐7.48万那一款。你可以去中国汽车质量网看看
，7
、8万的车，不管合资、国产多多少少都有毛病 ，

等你以后车用个7 、8年
，到时候你就知道那些电子配置够你修的了，从长远看还是汽车三大件要好 ，毕竟那玩意一坏就得把你搁路上 。

汽车钣金喷漆工序中
，有些是“先喷底漆后上泥子刮泥子打磨再喷色漆的
” 也有些是“先刮泥子打磨后就直接底

原因很简单，因为大众更高级啊！斯柯达是上汽大众的子品牌之一 ，很多车型都是与大众同平台打造的
，比如明锐、科迪亚克就是MQB平台的，虽然性价比高 ，但是因为价格大部分与大众品牌存在重叠区间
，又不肯让利
。

最致命的是品牌影响力，大众品牌家喻户晓 ，畅销中国几十年。斯柯达是谁？捷克百年汽车品牌，知道这一点的人怕是很少 。就算你百年品牌
，实际上除了特色的设计风格以外，斯柯达已经没有其他家底了 ，技术都是大众的
。

技术缺失
，塑造品牌，营销上还是可以有所作为的。只不过 ，斯柯达似乎总是在踩雷……

网上虽流传着这样一句话：“懂大众的都买斯柯达”
，但现实却没几个人愿意掏钱买斯柯达，最终都是含泪选择了大众 。斯柯达作为大众的子品牌 ，有着同样的三大件
，甚至外观内饰也可以说如出一辙，但是车标不一样 ，这才是最重要的
，国内消费者只认大众标
。

大众在国内市场的火爆无需多说，中国这个全球最大的汽车乘用车市场 ，已经被大众牢牢把控住了，尽管双离合变速箱被消费者吐槽不断
，但是大众的销量从来不曾减少过，基本占据销量排行榜。大众的辉煌成就无需用过多的语言去阐述 ，而斯柯达在三大件一致的情况下
，不说超过大众，至少跟在后面喝点汤总行吧 ，但是
，斯柯达的销量显示，别说跟着喝汤 ，就算是给大众提鞋都不配 。

如果再详细谈些因素
，斯柯达没有大众那么会营销，大众入乡随俗 ，清楚了解国内消费者的需求
，而斯柯达从未想过本土化；其次在价格方面也没有表现很大的诚意，多款车型与大众重叠 ，又无法塑造自己的品牌特性，所以销量一直都不好
。

为什么合资车在国内都喜欢简配？这是不是在欺骗消费者？

您说的是对的
，

第一种为比较贵的车子使用的喷漆工艺，先喷一层底漆 ，烤干附着力比较强
，然后把表面打磨粗糙瓶灰
、杂质，再喷一层金属漆 ，表面耐久不失光泽。一般高档车辆会使用这种工艺
，即使挂掉外层漆里面还有一层，就不容易上锈脱漆 。

第二种为国产车及机箱机柜普遍使用的烤漆工艺 ，先酸洗、钝化 、晾干
、刮灰烘烤后进行喷漆
，漆层比较薄，剐蹭比较容易掉漆 ，不及时修补即会生锈
，表面容易失去漆的光泽和亮度

以上就是这两种工艺的区别了，供您参考

宁愿买简配合资车的人 ，基本是预算不够的消费者。预算够，谁都想买更好的顶配
。但是就算这些消费者
，知道国产车配置更高，自己的钱完全买得起。但是还是会选择同价位简配的合资车 。车上味太大 ，包括一些合资车
，我们的排放管控在世界上都走在前面了，但车内材料环保管控真的比进口车差的不少 ，现在健康最让人关注了
，厂家对此下的功夫还不太够
。

自然没面子，好多人就不买了 ，我就想问一下如果国产车静音效果达到宝马七系
，隔音这块儿能用多少钱，七八万的国产车卖十五 ，二十万估计都要排队吧
，真的哪个车企能用心做隔音这块儿，买车主要看三大件 ，配置是其次。国产的质量进步很快但与合资车差距依然很大 。

上面架一个芝华仕豪华真皮沙发，前面架一台Sony80寸OLED 电视连接苹果电脑
。前后左右架4部佳能单反做360全景
，劲浪HIEnd级功放接B&W鹦鹉螺音箱。能包的地方全用貂皮包 。刹车板都敢用塑料做，经常被人踩断 ，铁皮偷工减料生锈
，发动机变速箱更是喷点，所谓的高配置 ，不过90年代的音响界灯光机
，值不了多少钱，懂的自然懂 ，如果没了一个认真做事的心
，造不出好车
。

不是家，这么简单的造车理念就往往被大多数国产车企选择性忽略 ，其根本原因就是挣钱太少挣钱太慢。当然了反例也是有的
，看看人民需要什么五菱就造什么的mini ev的销量就知道了 。买过四辆车，都是国产 ，第一辆是长安面包，然后奇瑞、东风 、虎八
、东风
，虽然有点瑕疵、感觉都不错，如果再换车还买国产 ，现行政策按年头算 、什么车也不保值
，到时候也得报废
。

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