你们觉得奇瑞汽车怎么样？

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，希望能够帮助到您。

奇瑞

奇瑞汽车在很早就闻名于国内汽车市场，早期奇瑞qq一直是入门级代步车的代表车型 ，而且广受国民好评 。

随着时代的变迁
，奇瑞也一直致力于开发和创新，在十年左右的时间提升了品牌的形象和影响力
。

在抓住国产汽车市场井喷的上升期 ，加大力度做自己品牌的品质研发
，在地盘和发动机方面都取得了不小的科研成果。

在国产汽车品牌中是少有有着自主品牌研发优秀汽车底盘和发动机的车企，还有奇瑞自己研发的cvt变速箱 ，打破了国际上对我国的变速箱技术封锁，使我们国家也有了国产的变速箱
，是我们国产汽车品牌非常骄傲的成就 。

不关注汽车的人不知道，其实奇瑞汽车的发展轨迹一直都很平稳 ，早期的车型比如QQ、瑞虎之类的就在当时国产车还非常不被看好的情况下销量很好很受欢迎了
。

更别说现在国产汽车逐渐被国人接受的情况
，瑞虎 、艾泽瑞等系列型号更是以出众的外观，丰富的配置以及高性价比和过硬的质量和返厂率受到国人的关注和喜爱 ，让奇瑞汽车这个品牌在国内越来越响亮。

作为工作两三年的年轻人
，奇瑞艾泽瑞GX的外观我是非常满意的，年轻时尚 ，运动感很强
，车身线条很灵动，感觉非常有活力 ，很适合我这样的年轻人 。

内饰也是分厂简约时尚
，很有特色，中控大屏直接与整个面板形成一个整体 ，科技感很足，而且做工也算是过关
，虽然有些地方做的不够精细，但是在这个级别和价位已经是非常不错的了
。

驾车过程中操控感还是不错的 ，转向辅助什么的也很流畅
，座椅包裹性也不错，胎噪和机噪音也还可以 ，但是还有很大的进步空间。

动力方面来说1.5T的四缸涡轮增压发动机
，拥有147匹的马力，最大扭矩210 ，最高功率108千瓦
，最高车速195千米每小时，搭配的自产CVT无级变速箱 。

动力上是够用的 ，一般在城市路段根本不能发挥到极限
，在油耗方面6.6L的油耗也算是比较合适了，但是我觉得1.5T的发动机6.6L的油耗虽然不高 ，但是还有很大的优化空间。

就国产车企里比较而言，奇瑞汽车已经是国产车企里的翘楚
，行业里的标杆，也是中国车企在世界上的骄傲
。

但奇瑞与其他国产车企品牌相比较而言 ，我认为奇瑞的技术要更加成熟很多
，从奇瑞qq到如今轿车suv，到现在成为整个家用车车型都覆盖的有外销实力的的车企 ，奇瑞当然也是累积了不少经验和技术。

但是汽车行业在我国终究是起步比较晚
，不如欧洲美国日本这些老牌汽车企业，所以我认为就造车技术而言 ，奇瑞汽车还是有很大的进步空间和需要学习的地方 。

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。

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最近几年，国产车发展的势头十分良好 ，尤其是在SUV市场上
，与合资车相比，国产车胜在物美价廉 ，不仅配置十分丰富，而且相同价位下能买到的国产车级别更高
，空间自然也就更大，再加上这几年国产车在设计方面已经彻底摆脱了以前借鉴
、山寨合资车的套路 ，大部分厂商都有了自己的设计语言
，在三大件的研发、调校上也日臻成熟，因此国产车已经成为了不少消费者在购车时的重点关注对象。今天就为大家带来2020年9月份国产SUV的销量排名情况 ，一起来看看哪些国产SUV卖得比较好吧！

从数据上看
，?哈弗H6依然是当之无愧的销量冠军，单月斩获40475辆成绩远超其它选手 。在今年下半年 ，长城搞出了不少大动作
，为了稳固哈弗H6的地位，长城先是改款了第二代车型 ，随后又推出了基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6
，并且采取两代车型同堂销售的方式，这样做的效果也是立竿见影 ，在此之前，排名第二的长安CS75几次都险些将哈弗H6这位销量王斩于马下
，不过随着新车的上市，哈弗H6将领先优势再次扩大 ，看来在短时间内它还将继续保持着它的冠军之路
。

长安CS75在今年一直处于“千年老二
”的位置
，本月再次售出25724辆获得亚军，其原因主要在于长安CS75?PLUS上市以后凭借俊朗大气的外形而迅速赢得了消费者的青睐 ，加上长安这几年在技术方面有了很大进步
，自主研发的蓝鲸系列发动机多次获得国内大奖，这也让老百姓对它的品质十分信赖 ，“千年老二”实至名归。排在第三名的是老将吉利博越
，虽然如今的博越早已褪去了“最美国产SUV ”的光环，但它的实力依旧不容小觑 ，8.88万的起售价比哈弗H6和长安CS75都更加亲民
，再加上吉利“自主品牌领头羊
”的形象已经深入人心，所以博越的成绩一直都是非常稳定的 。

本月榜单上一共有14款车型的销量达到了一万台以上 ，其中长城和长安各占三席，哈弗M6与哈弗F7分别卖出14801和12601辆
，长安CS55与长安UNI-T分别收获了12951和10601辆，而吉利方面除了博越以外 ，吉利缤越也有11143辆进账
。此外
，许久未曾出现在榜单前列的宝骏530本月重新找回了状态，单月拿下18962辆 ，力克荣威RX5排名上升至第四位
，荣威RX5则收获了18202辆排名第五，广汽传祺GS4卖出13543辆排名第七 ，而比亚迪宋则在9月份卖出12860辆排在了第九名
，只不过这个成绩让人有些摸不到头脑，因为在榜单上并没有看到宋Pro和宋PLUS的成绩 ，难道是比亚迪把三台车的数据整合在一起了吗？

在国产中型SUV里
，奇瑞瑞虎8依旧十分生猛，9月份拿下了卖出了12768成功搭上了前十名的末班车 ，在去年中期改款之后，瑞虎8就如同开挂一般一路过关斩将
，迅速稳定在SUV榜单第一梯队，如今它的升级版车型瑞虎8?PLUS也已经上市 ，估计未来两台车将会兄弟同心
，为奇瑞带来更好的成绩。与瑞虎8比起来，奇瑞旗下的另外一款中型SUV捷途X70就没那么幸运了 ，曾经也经常是“万台俱乐部”常客的捷途X70
，在9月份只卖出了2336辆，难道奇瑞只顾着亲儿子 ，就不管干儿子了吗？此外
，国产高端SUV红旗HS5表现依旧十分抢眼，在9月份再次拿下了10186辆的好成绩 ，虽然国内的豪华车市场一直被BBA所占据
，但红旗HS5的崛起，也为国产品牌争得了一份荣誉 ，期待日后它还会有更加出色的表现！

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三大件最好的应该是大众了 ，没有短板而且整体做工比较好
，设计也比较耐看
。奥迪也不错，也是大众集团旗下的 ，说实话
，说到没有什么短板的车，现在的大众应该算是一个牌子。其他牌子我不敢说最好 ，但是都有自己的长处和不太够的地方 。

像朗逸就是没有短板
，三大件都不错的车子，毕竟是大众专门为中国消费者打造的 ，必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。大众朗逸被称作德原朗
，是德国原装进口的，只有中国买得到 ，朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸，很符合中国人喜欢大车的心理
，而车内的空间也很不错，后排舒展地放个脚也是没问题的
。

朗逸的外观大气沉稳 ，很符合中国人的口味
，就是看起来有面子，很多买家用车的人其实追求的不是特立独行 ，而是外观要耐看
，然后产品力要均衡，空间不能小 ，动力不能弱
，配置不能低，价格不能高 ，油耗不能高
，牌子不能弱。反正就是什么都想要一点，但是又不需要到极致 ，但是如果缺了一样，那么这款车就不是个合格的家用车 。

如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车
，就发现朗逸每个月都卖到前三名，还是很靠实力的
。对比轩逸的便宜和省油 ，朗逸其实也不贵
，油耗也不高，但朗逸的品牌更给力 ，大众
，德国大众！比日产这样的皮薄日系车，要结实 ，要扎实
，要稳。比起英朗这样的美系车，德系的行驶质感以及油耗又有了优势 ，而且英朗的设计未免有些小气了 。朗逸换代之后
，有点小号迈腾的感觉，更符合中国人的口味了 ，有面子，够气派
。

朗逸的话
，买1.5L+6AT的就够了，优惠完11万多 ，13万可以落地了
，LED大灯，6气囊 ，胎压监测
，ESP和主动刹车都有了，安全配置较高。其他的配置包括到车雷达影像 ，天窗
，电子手刹 。就是轮胎好像差点意思，是一个R16 205的轮胎 ，可以自己在后面换一下
，感觉R17 215更好一些
。

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