自驾游国产车mpv

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

对开门的国产MPV ，后排比雷克萨斯奢华！2020年值得期待

国产MPV其实一直都比较稀缺
，因为这种车型向来都不是中国汽车市场上的主流，但是近几年MPV车型开始逐渐走红 ，因为二胎政策开放，再加上自驾游需求的增多
，这种车型确实更符合日常家居用车需求 。可惜目前国产版本的MPV大多都走的是性价比路线，比如比亚迪宋max以及广汽传祺GM6等车型价位都不算高 ，而且没有配备侧滑门
，空间表现并没有想象当中那么大
。

不过国产MPV也正在逐渐丰富，比如下面要说的这款对开门MPV就很有意思 ，这款新车来自于国产品牌艾康尼克
，这个品牌也属于国产造车新势力的序列，牌子虽然很年轻 ，但是这个品牌并不是PPT造车
，首款即将量产的车型已经开始陆续亮相。这款车名为艾康尼克7系，听起来就比较高端 。

从外观设计方面看 ，这款新车型确实相当科幻
，车辆的前脸并没有保留传统进气中网，因为这款车将会采用纯电力驱动
。中间的图形车标其实有点像长安欧尚新车标 ，两侧可以看到非常犀利的LED矩阵光源，车辆侧面乍一看像是侧滑门设计
，其实车辆的后门采用了对开门方式，这种开门方式在汽车行业非常罕见 ，除了劳斯莱斯习惯使用对开门
，其他厂商很少会采用。

MPV车型的外观颜值其实并不重要，打开车门之后才是鉴别豪华MPV的重点 ，这款车型的前排驾驶舱已经非常科幻了
，中控台面上可以看到多块超级大屏幕，而且内饰采用了大量的真皮软包材质 ，包括方向盘上的喇叭按钮都覆盖了真皮
，其他部位则是更加舒适的翻毛皮材质 。再加上电子档杆以及打孔通风座椅，前排驾驶舱有了不错的奢华感觉。

后排空间就更加夸张了 ，第2排有两个超大的独立航空级零重力座椅
，而且每个座椅都配备了独立的扶手以及水杯架，更加让人惊喜的是 ，第2排乘客前方可以看到将近45寸的超大液晶屏幕，而且每一位乘客都有独立的原车耳机
，这种设计确实很贴心，后面两个乘客可以自主选择娱乐节目 ，而且音响系统并不会互相干扰
，在车辆座椅靠背上安装如此巨大的屏幕，坐在国产车领域还是头一次见到
。

如果做一个横向对比 ，超过140万的雷克萨斯lm300h新车型后排空间虽然已经极尽奢华
，但是和这款艾康尼克MPV相比还是差了一些，因为这款国产车的科技配置显然更加到位 ，而且座椅同样也是真皮包裹
，带有按摩功能。

而且这款新车的尺寸足够给力，车身长度达到4.9米 ，宽度1.9米
，轴距则达到三米，这三个重要的尺寸就可以看出车辆的内部空间有多大 ，再加上更加通透的车顶全景天窗以及后排隐私玻璃，整个内部空间就显得更加通透了 。如果这款车上市之后能够保持比较合理的价位
，那么很有可能会成为将来很多小老板的座驾
。

问题来了，你觉得艾康尼克MPV够奢华吗？欢迎在论区留言 ，我们一起讨论！关注孔明有惊喜
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本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

帮你选车没有侧滑门就不是MPV？来看看这三款国产车

三个月前，有朋友问我 ，家里马上就要有二胎了
，想买一辆十万内的六座车，但自己就是个月薪四千的工薪族 ，预算有限
，看的宋MAX 、GL6都不合适
。给朋友推荐了一款空间大
、配置全、油耗还低的宝骏360，裸车价7.28万 ，还是自动挡。现在用车3个月了，朋友来反馈用车感受了 。

满意的地方1：空间大

其实很多人选六座车就是为了全家出行空间够大
，光看宝骏360的数据：长宽高4615/1735/1660mm，轴距2750mm ，还不如B级车的轴距长
，比对车型的时候很容易把它pass
。但因为是MPV的设计，所以不管是整体内部空间还是后排头部空间 ，都不会像轿车那样后溜压缩空间。

内部布局也很合理
，三排六座，每排两个独立VIP专座 ，不打架不拥挤 。全家出行也不存在谁坐后排谁不舒服的情况
。当然第二排座椅是最舒适的
，有独立扶手还能调节椅背，座椅垫也很长 ，支撑感很好。第三排座椅的头腿空间也很充裕
，这就是比其他七座车强的一点，朋友之前看了很多七座车都觉得第三排太逼仄 ，特别是老人家坐久了就会难受 。但宝骏360的空间分配就合理。

二三排座位都支持一键放倒，后备厢空间就能得到扩展
，而且还是纯平的平面，自驾游的时候搭上床就能睡 ，朋友1.83m的高个子也完全无压力
。平时朋友做点小生意
，用来拉货也很能装，宜家宜商 ，家用车还能当货车用
，赚了。

满意的地方2：配置全

在这个价位里，宝骏360的配置可以说很全面了 ，特别是朋友入手的新款CVT版本 。虽然很多车型都会说自己配置有多好
，但是我们买车看的重点配置主要是几个
。安全配置上，宝骏360有ESP 、前排双气囊
、胎压监测等,还有倒车影像、倒车雷达等辅助安全配置 ，都是保证安全驾驶的实用配置。

朋友说
，宝骏360在配置上很全，其他细节也很用心 。二三排座位都配备独立USB充电口 ，自驾游的时候，坐后排的朋友也不会因为手机没电感到无聊
。后备箱配备储物暗格
，两侧有挂钩，尾门采用了液压撑杆 ，开关非常省力轻松
，老婆都不需要用力。后备箱还有12V电源接口，出外野炊的时候 ，还可以外接烧水壶 、小烤箱、小冰箱这种小家电
，很方便 。

满意的地方3：油耗低

对工薪族来说，养车的成本压力还是很大的
。朋友月薪4000 ，家里两个娃
，平时日子都过得不太轻松，虽然为了方便想买车 ，但也很担心养车压力。

用车3个月后
，朋友对宝骏360的油耗相当满意 。360虽然是一款六座车型，但油耗并没有想象中的高 ，新车到手表显13个油，但过了磨合期后
，百公里综合油耗仅为6.9L/100km
。春节前，朋友走了一趟自驾游 ，路程花了17天共9500公里
，总的油费不到3000元，非常让人意外。

宝骏360的质量也很好 ，改变了朋友对国产车的偏见
，

不满意的地方：动力一般

朋友入手的是宝骏360的2019新款，配的是模拟八速CVT变速箱和宝骏家族经典的1.5升自然吸气发动机 。这个动力在市区家用完全足够 ，但如果在山区行驶
，就稍显动力不足。而且CVT变速箱比AMT好开很多，在市区通行偶尔加个速
、超个车 ，变速箱也能跟上
。虽然不能狂野驾驶
，但毕竟宝骏360主打家用，舒适度够高 ，朋友全家还是很满意的。

综合空间、油耗 、配置来看，六七万就能买到的自动挡六座车
，对工薪族还是很友好的 。据了解，宝骏360现在各地经销商都有不同程度的优惠 ，最高能省4000多
，有需求的朋友可以考虑
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说起MPV车型 ，这两年在国内也是风生水起
，不为别的，自从国内二胎政策以及7座车型纳入6年免检的序列之后 ，7座车型
，无论是MPV还是7座SUV，都成为很多用户的首选 。但是传统的MPV市场大多数都是商务座驾 ，对于一些家庭用户而言
，无法接受那些车型上的商务味道，所以很多国产品牌瞄准这个时机 ，纷纷推出旗下的MPV车型，那么今天小编就为大家挑选了三款
，15万元左右的自主MPV车型，其中有没有你中意的呢？

说起比亚迪宋很多人都知道 ，而然广为人知的是SUV车型
，而在宋家族中，宋MAX却是一台MPV车型
。

即使是2021最新款的宋MAX ，也没有采用比亚迪家族最新的“Dragon Face
”设计语言。依然是比较常规的设计
，好在这套外观设计放在如今依然很年轻 。前脸采用了多横幅的中网造型并配有镀铬饰条，整体的精致感很强
。全LED大灯这个在自主品牌的车型上几乎成为了标配。下包围的造型没有因为这是一台MPV车型而选择居家风 ，十足的运动造型 。

车身侧面相比起运动的车头造型就显得稳重很多
，没有很多花俏的设计，给人一种很沉稳的感觉
。底部一圈镀铬饰板凸显出精致感。

车尾的造型相比起老款车型还是有着较大的提升 ，在贯穿式尾灯的基础上还增加了一条贯穿式的镀铬饰条
，整个车尾的辨识度很高 。

内饰的设计比较简约，中控最吸睛的就是一块可以旋转的屏幕 ，基本车内所有的操控都被集成在了这块屏幕内部，所以中控台找不到更多的物理按键。仪表盘依然是传统的机械式仪表
，搭配平底的三幅式方向盘，看着挺运动的
。中控台大量采用类似金属拉丝的饰板 ，凸显车内科技感。

这台车采用2+3+2的座椅布局
，好处就是平时当五座车用可以最大限度的提升后排乘客的舒适度以及后备箱空间，不过呢当需要使用7座的时候 ，第三排乘客的进出便利度就会大打折扣 。

比亚迪 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座版搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合
，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米
。

说起五菱凯捷绝对是家喻户晓的车型 ，人民需要的“大四座”
，而且还是五菱银标的首款产品。可见五菱对其的用心 。

这台车的外观采用五菱最新的“翼动美学 ”设计语言，前脸棱角分明 ，采用分体式大灯造型
，辨识度真的非常高
。下包围也为了年轻化设计的更加动感。

车身侧面较为流畅，腰线贯穿整个车身 。B柱/C柱/D柱均采用隐藏式的设计 ，营造出悬浮式车顶的感觉
。

车尾的造型简洁干练，层次感丰富。没有采用贯穿式尾灯设计
，但是不影响其整体的层次感 。

该车内饰的设计也是走简洁路线，全液晶仪表 ，中控大屏这些时髦的装备它都有
。整体给人的感觉就是特别的居家
，没有很多花俏的设计，有的就是一派务实的风格。

这台车采用2+2+3的座椅布局 ，和官方宣传一样
，这台车可以变成“大四座
”车型，第二排的两位乘客可以获得无敌的腿部空间 ，但是相对的后备箱空间减少
，而且只能坐4个人 。如果7座完全使用，那么第二排和第三排乘客都只能将就。所以如果乘坐人数一直超过5人 ，那么这台车还需要努力了
。

五菱凯捷 2020款 1.5T 自动旗舰型头等舱版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱
，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。

传祺M6刚刚经历了一次小改款 ，外观比起老款更加的年轻动感 。

新车的采用熏黑的中网设计，格栅两侧均采用镀铬装饰件
，视觉冲击效果增强
。LED日间行车灯搭配中网的镀铬饰板，形成分段式的效果。整体外观识别度非常高 ，给人耳目一新的感觉 。

车身侧面延续了老款车型的整体设计
，腰线平直有力
。新车也采用了悬浮式车顶设计，让整体的觉层次感得到很好的提升。

车尾的设计较为简洁
、层次清晰 ，整体线条较为方正 。贯穿式设计的尾灯带来了更宽的横向效果
，同时也提高了辨识度
。

新车的内饰设计更显年轻化，采用全新的方向盘造型 ，搭配类似双联屏的设计凸显运动和科技感。中控台依然保留了大量实体按键
，提升了操作的便捷度 。

该车也采用2+2+3的座椅布局，而且新车的第二排独立座椅配备4级调节扶手 ，座椅可前后滑移
，并配备双弧面蝶翼式设计头枕
。第三排座椅椅背多级调节，可前后调节角度达 23.2°等。所以对于二、三排的乘客照顾都挺到位的 。如果7座使用率非常高 ，那么这台车是个不错的选择。

传祺M6 2021款 PRO 270T 自动尊贵版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配的是七速湿式双离合，最大功率169马力
，峰值扭矩265牛·米
。

预算有限，对于空间又有要求 ，那么这三台MPV车型完全可以胜任。虽然没有侧滑门感觉没有MPV车型的灵魂
，不过考虑到这三台车的装载能力以及乘坐舒适度都不输经典的MPV车型，再考虑性价比 ，确实是年轻家庭用户们很好的选择 。

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