国产车可以改ACC吗

网上有关“国产车可以改ACC吗 ”话题很是火热，小编也是针对国产车可以改ACC吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

上张提车当天开回家停到楼下的照片，手机换了一两个了 ，都没舍得删，这张一直保存着
，因为博越是我人生的第一辆车，意义重大！

简单说说吧 ，其实在三年前买车的时候
，并没有考虑吉利的车型，因为那个时候好看的车真的不多 ，尤其是这个价位的SUV车型
，当时也看了很多其他的车型，最后不是因为价格就是因为配置或者颜值都纷纷的被我和家人否决掉了 ，最先知道博越这个车的时候
，是被他的官图一下子就吸引了，等实车出来的时候没想到比官图还要帅气漂亮 ，就迫不急待的抓紧线下预约去看车试驾了
，随着看车加上后期在之家跟车友们深入交流了解后，发现博越原来是一款这么有性价比的车 ，首先要颜值，有颜值
，要配置有配置，关键对于我们预算有限的小白从第一辆车来说 ，它的价格也是很有诱惑力的
，定了中配，后面实在等不及来了顶配就要了顶配 ，功能更多
，配置更齐全，本来想有一辆下雨天能够遮风挡雨四个轮子上班代代步的小车子就好了 ，没想到一下子起步这么高
，后面，经常无意中发现一些新的功能 ，对于当时对我来说
，简直就像掉进了福窝里，目前车子开了32,000公里 ，加油，大约加了不到2万块钱的
，自己粗略的算过，大概综合下来每公里6毛钱左右 ，油耗这东西自己感觉能承受就好
，没必要说太多 。看到很多车友，最近在分享自己跟博越三周年的一些点滴 ，自己也有一些随车感受
，今天就在这里简单秀一下，跟大家分享一下 ，?嗯
，上图详解，走起
。

博越前脸比例非常协调 ，并没有现在新款车型激进突起的造型
，但我更喜欢这种中规中矩的设计之道，符合自己的定位…踏实稳重哈！

作为16年上市的车型 ，配备了全景天窗，360度全景影像
，Acc自适应巡航，自动大灯 ，智能车机系统
，全车真皮座椅等现在都没有标配的配置，实属厚道。

开过很多合资车 ，发现都带有氛围灯
，特别提升逼格好看，也就自己动手改装了下中控氛围灯 ，还看得过去吧

全液晶仪表盘有
，运动，节能 ，普通三个模式可以切换
，分别对应不同的显示样式，特别有趣 ，当然油门响应速度也会不同

中控氛围灯夜间显示效果，满满的新鲜浪漫感
，有木有啊，回头再加一个星空 ，顶效果就更出众了

博越的六块腹肌宝石logo镶嵌在多功能方向盘上面
，现在都改成黑色的，更显运动范儿

全车拉帕真皮座椅 ，主副驾驶均配备电动调节主架还是6向的
，带电动腰托，长途行车有一个好的座椅是多么的重要 ，冬天了
，前排座椅还有座椅加热功能暖暖的，很贴心

搪塑材质的前中控台配上拉丝面板的中控下面板 ，整体做工严丝合缝
，开了三年多，并没有感觉到有什么明显的异响 ，这点好评给厂家

大鸡腿造型的变速箱换挡挡把，握感很舒适
，就是感觉有点太大了，可能是我手小吧 ，唯一的一个小缺陷就是档位显示不带灯
，但是后期的已经改过来了，最新款的博越PRO都改成更流行的电子档吧了 ，更加的高大上

带吉利logo不知品牌的音响
，反正这个价位也就是家用车，日常听听也是够用的 ，并不奢求那些所谓豪华车的音质
，其实我开车最多听的还是路况实时广播收音机之类的，偶尔开长途会听一下DJ音乐提提神

后排中央扶手箱 ，手所能接触到的也都是皮质包裹
，中间水杯槽位置是钢琴烤漆板翻盖设置，设计的也挺好看

往下轻轻一按 ，翻开里面有两个水杯槽，长途的时候可以放两杯水或者饮料之类的
，给后排的乘客在后边补充一下能量，这点还是非常方便的 ，是后排的主要储物放手空间

作为三年的博越车主老司机
，最要称道的还是这个后排空间了，博越的后排空间在同级别当中可以说真的算是很大的了 ，放个抱枕
，被子在后面当个小床都没问题，每年过年回家走亲访友坐我车的亲戚都说坐后排空间真宽敞 。

不但后排空间宽敞 ，后备箱也是超级大
，而且里面非常平整，最多的时候搬家只用它拉两趟就搞定了 ，而且里面内置了12V车载转接电源还有led照明小灯
，照顾夜间视线不好的时候拿取东西，小缺点就是后备箱开口略高

说完里面还是看看当初最吸引我的这个颜值外观吧：

也不知道第一次是在哪里看到的 ，整个博越的外形设计，一下子就被深深的吸引了
，当时真的感觉就是太帅了，就她了 ，果然我最后也得她到了[憨笑]

全LED鹰眼自动大灯
，造型帅气犀利，日行灯开起来更加的醒目 ，开在路上有很高的辨识度
，当初为了这对好看大灯，硬是顶着每月多还款几百选择了顶配 ，事实证明我的选择是对的。现在看好多低配车友为了花钱改灯都头疼

怎么样
，这个45度前脸是不是很帅，前面的吉利logo车标也被我改成了银色 ，感觉这样跟车身颜色更加的匹配
，车友你们觉得呢

博越4519mm的长度，近1.7吨重的车身 ，整个搭配起来显得博越非常敦实，底盘高度自己看了下
，也大概有将近十六七公分吧，反正路边的马路牙子经常上 ，都是轻而易举的
，买SUV要的就是这点通过性
。

帅气的双C造型尾灯，夜间点亮效果是不是很赞啊 ，跟现在流行的连体式尾灯相比也是各有特点
，三年了，没有换过任何一个车身零件儿 ，你能说国产车质量不好吗
，至少这三年他给了我信赖，加油 ，博越
，加油，大吉利！

说了这么多 ，其实，每个车型车企就像我们自身一样
，都是在不断学习进步的，就像现在的国产手机和5G通信技术一样 ，中国不是已经领先了吗
，所以很多事情我们不能只想象不出力，只有更多的中国消费车 ，更加客观的支持我们中国企业
，任何优秀的产品都值得我们买，我相信才能让我们中国的产品发展的更加壮大 ，走遍全球
，站上全世界的销售榜。?最后，2019年就剩最后几天了 ，感谢之家上面车友还有平台的陪伴
，大家在新的一年里都事业步步高升，生活快快乐乐 ，家人幸福安康！未来，我们一起努力加油
，冲鸭！！！

我被“啪啪啪
”打脸！再也不说2023年买国产车的是“冤种”了

#选车理由 看了荣威rx5 、传祺gs4
、博越、哈弗f7 、 哈弗h6、长安cs75p
、 长安cs85、比亚迪宋pro 、 瑞虎8 ,基本这个级别所有的销还可以的都看了,最后是在宋pro
、哈弗h6、 博越里选的,宋pro那个

底盘和隔音确实好还带acc巡航,下地的话是十二万多一点,哈弗h6感觉发动机声音有点大,但政策还不错置换补贴6500 ,最后综合考虑还是买了博越,博越在这边买的人很多,路上经常能看到,本人之前是本田的锋范，9年了,小毛病也是有点多,生了小孩之后考虑到舒适性 、空间和安全性,所以想换个落地在13内的suv ,此价格区间只能考虑国产,大家不要以老眼光去看待国产车了,现在国产车其实并不比合资车差,合资车年限上来后一样问题多,目前车跑了700多公里总体来说还比较满意 。

#最满意 动力很不错 ，用普通模式
，刚过了红绿灯大概三百五十米就有测速，限速60 ，开到102
，罚款1000元扣十二分
。你们说动力好不好？注意:不是特意加速，不是测动力。

#最不满意 车子刚起步 ，如果五百米内进行爬坡
，爬上去后到了平地，就会一直保持1档即使转速达到了4000转4s店检查不出来 。

#空间 前排 ，后排
，这个空间很不错
。后备箱就太小了，跟飞度差不多 ，而且后备箱很高，个子矮的
，真的很吃力拿东西。后备箱的门也非常重，女孩子很难关上 ，小女孩基本都无力关上 。乘坐我身高183
，乘坐空间无压力，很舒服
。

#外观 外观很好看 ，没什么挑剔。车灯设计：车灯照明不均匀
，后期换了led灯也是一样 。这个没办法解决，一般的车子都是这样 ，在接受范围内
，想车灯要求高的，买奥迪就可以了钣金车漆：车漆超级薄 ，那么重的车
，我以为会厚一些
。

#内饰 内饰很时尚，不错后期吉利出的新车 ，内饰更是好看。异味异响：刚提的新车，就没有什么感觉到异味 。这个没的挑剔
，很好车联网：有时候语音无法识别十分之一的频率，普通话没问题网络有时候不好 ，这个跟手机一样。

#操控

操控性还不错
，分运动跟普通，根据个人喜好 ，这个没什么
。没偏差刹车表现：刹车还不错
，几次超车，因为赶时间 ，又贴的紧
，前面的车突然停下来，都能够很好的停下来。

#油耗 油耗相对来说是比较多一点 。个人觉得倒什么关系 ，我算了一下
，纯市区12L，纯高速7.5L ，一半高速一半市区10.5L
。是实际测速不是表显示毕竟是国产车，他不能跟日本车对比
，他们的控油能力很强。再说了，博越的自重达到了1.7吨 ，动力1.8T
，油耗高也很正常 。

今天畅谈三菱奕歌梦想版舒适驾驶感受

“动力差
、油耗高 ”、“保值率低”等等话语是很多人对国产汽车的评价，即便是到了2023年 ，仍然有人说“花同样的钱
，能买合资车为什么买国产车？甘当冤种吗？
”国产汽车似乎带着一种“原罪”
。其实我和很多人一样，之前也对国产车表现出了一种不信任的态度。

在我看来 ，国产汽车发展较晚
，相比海外的一些品牌，发展时间少了整整几十年 ，这种差距是不太可能被追赶上的
，毕竟我们在发展，别人也在发展 。最重要的是 ，汽车上成千上万的零件，几乎每个零件都有成百上千的专利
，而这些专利大部分掌握在海外品牌和资本手中
。国产汽车想要发展，要么交专利费 、受制于人 ，要么绕过专利
，自主研发。

最后就是国产汽车品牌除了核心技术之外，似乎整体的装配工艺
、制造工艺也不如海外品牌 。举个简单的例子 ，同样的发动机、变速箱
，放在国产车上组装之后，动力表现可能和合资车还是有很大差距
。总而言之 ，我一直认为国产车除了新能源这种新赛道
，在传统燃油车领域不会实现反超。

但是，我的这种想法随着对国产汽车品牌的深入了解以及对国产车的驾驶体验后 ，发生了很大的改变
，甚至是颠覆了我的观点 。红旗 、长城
、长安、奇瑞等自主品牌实力不断提升，都有自己的看家本领。尤其是奇瑞汽车 ，给我的印象太深刻了
。奇瑞乘用车的出口销量居中国自主品牌榜首，在我们还质疑奇瑞的时候
，人家在海外早已声名远扬。

整车终生质保的底气来源于强大且全面的技术实力

一次偶然的机会，我听说奇瑞瑞虎8 PRO这款车可以享受整车终生质保高品质服务 ，我就很纳闷
，究竟是什么样的国产车能有这样的底气？我决定亲自体验 、驾乘奇瑞瑞虎8 PRO这款车，就是这次体验 ，彻底颠覆了我的认知
，我觉得我之前对国产车的评价真是“坐井观天 ”，我被自己“啪啪啪
”打脸了 。

见到这款车的第一眼 ，我就被外观吸引了
，经过了解得知，这款车定位中型SUV ，采用“时空矩阵”式的外观设计
，突显的就是一种未来感
。前脸大面积的点阵式中网造型犀利，具有冲击力。长宽高尺寸为4745、1860
、1745mm ，轴距达到了2710mm，比大众途观L还要长12mm 。车身线条流畅硬朗
，气场十足
。我很难想象这只是一款指导价为12.69万-17.49万元的车型，我觉得它的高级感完全不输30万级别的合资车型。

进入车内 ，瞬间被豪华气息所折服 。搭载Lion 5.0 AI科技智慧座舱
，采用寰宇星云沉浸环绕屏，24.6英寸的一体式液晶双联屏是真曲面屏 ，曲率达到3000R
，是行业领先水平；具有行业全面领先AI情感超级交互系统，搭载小奇智能车管家5.0 ，实现整车全维度AI人工智能进化；还有奇瑞首发星河环绕氛围灯组
，这是同级最具科技感的氛围灯组，包含中置扬声器氛围灯、超级天幕氛围灯 、无级变色音律氛围灯
。我在驾驶这款车的时候 ，坐在车内的感受与坐在50万奔驰车内差不多。

车内空间十分宽裕
，除了5座车型，还有7座车型可选择 ，即便是7座版本，第三排也能轻松坐下成年人 。而且第二排和第三排能纯平放倒
，就像一张大床
。副驾驶专享女皇座驾，在“专属贴身豪华皮座椅 ” 及“自由调节航空舒压头枕
”基础上加持无缝式电动腿托+背部气动按摩+便捷式脚托 ，护腰护颈护膝
，随时随地享受SPA级按摩享受。我对这个功能十分喜爱，有了这款车都省下买按摩椅了 。

让我感受最为深刻的就是瑞虎8 PRO的动力和科技配置 ，我对动力和科技配置的需求是比较高的
，而瑞虎8 PRO这款车就能极大满足我的需求。这款车搭载“中国心”十佳发动机——鲲鹏动力1.6TGDI发动机和鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其中1.6T发动机最大马力为197匹 ，我之前驾驶的宝马X3低功率2.0T发动机也仅仅只有184匹
，而这款鲲鹏1.6T性能超过了很多主流2.0T发动机，并且WLTC综合油耗仅为7.39L ，只需加92号油；

鲲鹏2.0T发动机动力更强劲
，最大马力达到了254匹，无论是加速还是高速上的动力储备 ，让驾驶者极具信心
。相比同级别的大众途观L
、丰田汉兰达等合资车型，这款车在动力方面是绝对领先的。

除此之外
，瑞虎8 PRO具备L2.5级智能驾驶辅助，涵盖了全速ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航辅助 、TJA交通拥堵辅助
、LDW车道偏离预警系统、RCTA倒车后方交通盲点预警等15项功能 ，使用体验完全不输比亚迪 、特斯拉等主流的智能电动车型 。还搭载由奇瑞汽车与采埃孚联合研发的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统
，可实现经济
、普通、运动 、雪地
、泥地、越野六大驾驶模式自由切换，可以轻松应对多种艰难路况
。

奇瑞瑞虎8 PRO体验过后 ，我感觉到羞愧
，因为我之前对国产车的了解太片面了。就拿奇瑞瑞虎8冠军家族来说，蝉联2020/2021/2022年中国品牌中型SUV销量冠军 、7座SUV销量冠军 ，先后斩获31项赛事冠军
，12项产品荣誉，赢得海内外超60万用户的喜爱 。奇瑞向全世界展现了自己的硬实力 ，而我还在质疑国产车
，实在是不应该
。瑞虎8PRO无论是动力、燃油经济性
、空间、还是科技智能化表现，都是行业领先水准 ，性价比远超同级别合资车型，再加上奇瑞高品质的服务
，怎能不被人们喜爱。我承认自己被“啪啪啪 ”打脸！再也不说2023年买国产车的是“冤种
”了 。

本文来自易车号作者车闻百魅，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者
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由于家庭生活的需要
，作为一个普普通通的工薪阶层，买辆经济 、实用的家用型车也是人生的一个重要要经历的阶段 ，刚好又摇到号
，去年又是国五与国六的切换期，等到国六上开始 ，就下定了买车的计划安排。前前后后也看了不少车
，但还是聚焦在合资车型SUV上面，看了XRV
、CRV、大众探歌等 ，最终一时冲动买了三菱奕歌
，这款紧凑型SUV 。?先小谈下大家关心的油耗问题吧，我提车到现在 ，每次都有油耗记录，总共加了644升油了
，基本没次都是加到满，统计出来的结果与车辆自身统计的还是相符 ，平均8.6个油！第1次油耗记录比较高
，达到11.32，一方面是新车 ，另一方面自己不敢开快
，想想当时高驾都不敢上的，时速30多的练习 、上手 ，还有练习倒车入库等
，所以油耗高一些，后来随着慢慢熟练 ，开上了高驾
，跑上了高速，整体就下来了 ，最低的时候达到7.0多，那是满员4人高速跑出来的！总体油耗还可以
，也就是居中水平吧，也没那么优秀 ，也没那么差！上次不是有个第三方油耗报告的吗
，大家可以看看！

这是提车后到现在的油耗情况！

再小谈下大家关心的动力问题吧，由于是涡轮增压发动机 ，当实不知道什么是涡轮增压发动机
，老丈人说要买带T的，这样有劲 ，三菱奕歌配置的就是1.5T涡轮增压发动机
，不是自然吸气型，动力输出很平顺 ，高速2000转就可以达到100多码
，用我姐夫的话讲，这车加速可以的 ，发动机不错！哈哈
。?再小谈下大家关心的配置问题吧，由于是自己的第一辆车
，国产车也没看，只是知道国产车配置高 ，所以三菱奕歌配置怎么样
，对我来讲还可以，还够用。主要有：电动调整左右后视镜
、一键启动、多功能方向盘（皮质材料） 、自动启停
、autohold、电子手刹 、空调
、8英寸多媒体悬浮屏（多媒体音乐、carlife 、导航）、双天窗
、电动调节座椅（驾驶位）、主副驾驶位电动加热 、后排座椅可以放倒 。总体来讲 ，还可以
，但梦想版没有倒车影响，这点可惜；大灯也不是LED灯 ，是卤素灯；也没有ACC。我看国外版支持carplay
，不知国内版为什么改成carlife了，我是想用手上的高德导航 ，carlife还是差一点感觉！

近点看看正脸！

雾灯！

正脸来一个！

外观看着可以的！

侧颜

后方侧颜

正侧颜
，线条还是可以，当初外观坚定我了买它！

特色的屁股！

贯穿式尾灯是有特色

多功能方向盘 ，皮质的

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