国产车大灯高度怎么调

网上有关“国产车大灯高度怎么调 ”话题很是火热，小编也是针对国产车大灯高度怎么调寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

都说男人30而立，在家庭工作都稳定的状态下是时候考虑新填一辆车了，买车的想法在几年前就已经在心里萌生了，但迫于当时的各种压力购车计划一直搁浅，一搁浅就是四五年，不过很庆幸当时咬紧牙关没有买车，因为在这五年时间里国产车有一个质的飞跃，丰富了我的选择，五年之前选车便宜的看不上，贵的又没有优惠，但是五年之后随着时代的变化，各种车型一触即发，不仅丰富了购车人的选择，也把合资车的价格打下来了，于是心中的购车计划一发不可收拾，每天一停下来就是逛论坛，查看各种车型的信息，看各种评车视屏，家人都说我一度着了魔，对此光大男同胞应该都能理解，毕竟是第一辆车一定要精挑细选，个人选车的条件是上路预算15左右必须是SUV ，适合家用，油耗不要太高，有全景天窗，空间不能太小之类的，于是有一辆车慢慢印入了我的眼帘，他就是吉利的ICON. 先说说我是如何认识ICON ，最早的时候我看过一个18年车展的视频，里面当时介绍了一辆国产的概念车CONCEPT ICON，当时被这个外形震撼到了，一辆SUV竟然能做那么帅，当时也就看看的心态，没想到次年吉利高度还原的概念车的造型，并更名为ICON ，当时一上市就开始关注了，直接秒掉我之前的预选车型，上市之更始查阅各种有关资料，从此之后一发不可收拾，首先查阅了吉利的品牌，收购了沃尔沃之后沃尔沃的技术也有渗入吉利车型中，安全方面不用担，由于开车很佛系，对于动力够用就行，虽然搭载了1.5T的发动机，没想到官方实测百公里加速8秒多，一个SUV百公里加速8秒多你受得了吗，这点更加让我爱上ICON，顶配车型还配备了48V轻混系统，最早认识48V轻混系统的时候是在BBA这种豪华车型上才有的，但是今天能在十几万的车型上看到48V轻混，吉利还是比较有诚意的，对于ICON动力我也是非常满意，这让我心中更确定了目标，人生的第一辆车就是它了。再说下ICON的外观，一进入4S店里外观最出众的就是ICON，或许是高度还原概念车的造型，ICON的辨识度很高，从整体看整车的大致造型方方正正，有一种极光的感觉，但是你仔细看又不像极光，从车头看又有点领克的味道，坐进驾驶室上看，引擎盖上有两类似于换气的装饰，很和谐，也很霸气，再个仔细看两边的叶子板，从左到车头在到右边线条一气呵成，再看车头两角你以为是线条装饰，其实它是转向日行灯，当我们都以为ICON取消了吉利家族式的中网设计，回形的中网悄悄的出现在了车头中间，仔细看车头回形的中网虽然没有别的车型那么夸张，只是用线条的形式刻画几笔，其家族的设计还是体现了出来，整体来看就像一个纯电车一样的感觉，中网两边是大灯，这一点和领克车型上面的一样，在向下看前包围上面有两个进气孔，炸的一看就像一头愤怒公牛的鼻孔一样，很有怒气，从侧面看悬浮式的车顶配上大轮胎整个车身像极了极光，ICON匹配的18寸的大轮毂，十几万的车配上18寸的轮毂用料还是很有诚意的，坐在车里感觉自己就像大哥一样，侧面除了大轮胎之外，还有隐藏式的门把手，看上去高科技满满，最具有含义的就是两边的线条，正常的车型线条都是由叶子板开始划过整个车身，但是ICON却打破了传统线条，由车身至车头车尾，像一个不守陈规打破旧规矩的年轻人，这个含义预示着年轻人不要默守陈规，勇敢的破旧立新。再从侧面看整体的线条，个人觉得就像一双展开的翅膀一样。再看下ICON的尾部仔细看的话你会发现ICON的尾部二分之一已下，和车头二分之一已下几乎一样，也是一圈圈回形的线条，在下面有三点装饰，类似于三个排气孔非常有激进的既视感，整体的尾部方方正证，非常饱满这也是我比较喜欢的地方，再看看内饰打开车门的一瞬间我惊呆了，现实中的ICON远远要比上的好看，一点也不像是十几万的SUV ，无论是红黑的运动配色，还是科技感爆棚的双拼色，都能给你一种高科技感觉，坐在车中就像就像置身未来世界一样，就像他的名字一样预示着未来，下面仔细的叙述下看完实车的感觉，真是应了一句话，看图是一种感觉，看到实物有是另一种感觉，细心的朋友会发现车厢内的细节都是正方形长方形的形状，就连一键启动的形状都是正方形的，杯架也是六边形，当你坐进驾驶位的时候第一眼看到的就是三块屏幕第一块是悬浮式的仪表盘，也是全液晶的，分辨率比较高，看着也比较高档，中控也是一个悬浮式的车机娱乐系统，支持语音控制还是比较方便的，那么问题来了，不是说好的三块屏幕吗，第三块屏幕就在中控空调出风口的下方，专门控制空调系统的，有人喜欢虚拟按键，也有人喜欢物理按键，这个因人而异，档杆是电子档杆，现在的车都在电子化，电子档杆也是参差不齐，ICON的电子档杆不大不小，适合男士的手感也适合女生的手感，说到科技感旋转钮也是必备的，副驾驶位置是一个安全把手，这个因人而异吧，我个人还是比较喜欢的，不仅可以手扶还可以挂个东西之类的，关于储物空间，由于是电子档杆所以档杆下面是掏空的状态，适合放一些零碎的东西，最令人受不了的就是一辆十几万的车还配备了无线充电功能，这让我更加的爱上它

去到店里辨识度很高的Icon，一眼就能辨识出来

四四方方的尾部，很饱满，从远处看就像有着三个排气一样，回形的线条看着很和谐，尾灯的形状也是回形，个人觉得比较有未来的感觉

耳朵的转向灯，细细长长，个人觉得这个80度灰色是全车颜色最好看的一个！

前车灯组，仔细看上面黑色的线条，不仔细看以为是黑色的装饰件，实际他是一个转向日行灯，配上白光白天看着特别有科技感，下面是大灯组，虽然在雾灯的位置，但是这个可不是雾灯！

侧面车身很饱满，加上悬浮式的车顶，配上大轮胎，隐藏式把手。这个造型像极了极光，但是车头的转向灯又比极光的好看，

18寸的大轮毂，用料还是比较大方的，轮圈的造型有点宝马的味道，转向灯延伸到叶子板的线条看着级为和谐，轮唇也用塑料包边，不的不说吉利的设计师还是比较贴心的

个人觉得左侧45度是最帅的角度，整车造型一下子颠覆对传统车的认知，原来感念车还能这样高度还原，真想立刻把他提走

右边的大轮毂，不得不说这个轮毂的造型还是计较成功的，近几年这种类似于机械锻造的轮毂非常受欢迎，在配上乌金灰的颜色，颇有宝马的轮毂感觉

外观最大的亮点之一，隐藏式门把手，这个除了超跑之外，只在路虎的星脉上见过，当是星脉是我想都不敢想的车，没想到咱们十多万的国产上也给配备了隐藏式门把手，这个也是圆了我一个梦

车头位置线条勾画出回行的中网，这个意义上还是保留了吉利的家族设计语言，没有那么夸张的大嘴巴，简单用几笔线条勾画出中央，这点颇有现在新能源的感觉

灯光下的icon非常靓丽，这是点亮之后的日行灯，仔细看灯光非常的均匀，就像一张发光的灯片一样，不像别的车都是用十几个led小灯组成的

副驾驶的角度，不看造型和工资，只看这个配色，我的的这个配色是吉利中最好看的，咖啡色加米白色是黄金配色，慢慢豪华气息

后排的空间中规中矩，在紧凑型SUV中也是出类拔萃的，家用特别适合，看着都很舒服

吉利最新的车标，配上这个咖啡颜色，就是两个字，好看

副驾驶的扶手[偷笑]这个扶手看着没多大的用处，但是实际坐上去之后还是能用到的，也比较方便，握上去特别有安全感，

后排的出风口，还配备了两个USB充电接口，这样让后排的乘客肆无忌惮的玩手机，

氛围灯最好看，白天都能看那么清楚，晚上更清楚，说他亮吧但是他不刺眼，还是觉得这个配色加上这种氛围灯是最好看的

驾驶舱的整体全貌镀金加上配色，捂上车标一点也不像十几万的车

方向盘的握感也比较好，据说这个方向盘是自带消毒材料的，所以很放心，很省心，再看看这个悬浮式的仪表盘，还是全液晶的，科技感满满

电子档杆非常好用，挂档也比较轻盈，女士挂档一点也不费力，物理按键的阻尼反馈也比较有手感，旋转按钮豪华感爆棚

整个前驾驶舱，不能用很奢侈来形容吧，但是一点都不低调，坐椅也比较柔软，包裹性也比较强，最贴心的还有一点腿拖

后备箱整体容量比较大，如果一家人出去旅游的话行李完全够放的，家用一点也不用担心！座椅也能放倒。

中控车机娱乐系统，屏幕的分辨率还是比较高的，悬浮式的形状，就像挂在上面一样，这个设计还是比较前卫的

后排中间也配备了头枕，座椅有种美式大沙发的感觉！

多功能方向盘，悬浮式仪表盘，电子档杆，旋转按钮，手机无线充电，这些配置应有尽有，不得不说是一款性价比很高的车

悬挂式车机，可以下载第三方软件，车辆自带的app也比较实用，包括新闻，调试之类的app

后排的usb接口

从这个角度看，内饰也有一点路虎的影子，无论怎样相信这个内饰还是比较受年轻人喜欢的

门板也比较厚重，音响出口，门把手之类的都用了镀金装饰，正常坐姿下门板能摸到地方都是软性材料，用料还是比较厚道的，做工也不赖

大灯高度调节，室内灯光亮度，还有防滑功能都集中在方向盘的左下方，

总体来时十多万的SUV中ICON的性价比是最高的，从认识车到看车，从看车到了解车，从了解一个车到选车，无论是空间动力还是内饰，无论是配置还是科技感，无论是从整体还是细节ICON都是我想要选择的车，不虚此行。

原车灯卤素灯带透镜可以改成LED灯吗？有没有安全隐患？

时间过得真快，转眼间与GL已经相伴两年多时间了。如果不是当初的坚持，就不会有今天的用车感悟！生命中有很多缘分都是可遇不可求的，而我遇见GL恰恰就是一种缘分。注定了我人生中的第一台车，就是它了。当初买车的时候，身边朋友也一直建议买合资车，说品质有保障，又保值！我却微微一笑说:其实现在的国产车都做的挺不错的，你们应该多多关注一下。在这几年的发展中，国产车的进步相信大家都是有目共睹的。通过不断的发现和创新，品质越来越好，甚至有些方面已经超越合资车了。今天要和大家分享的是这辆车的、油耗、外观、内饰

外观越看越带劲，时尚不张扬，动感而又不失奢华、真漂亮

前脸整体设计的比较炫酷，各个部件组合着很协调，让人看着很自然，很舒服。

高端大气上档次、这是一款A+级轿车、有牌面

前脸的设计很新异，吉利独有的水滴涟漪式中网搭配着蓝黑相间的车标，很是协调。

这车每一个细节都是满分，优美的流线型车身。

鹰眼大灯，微微上挑的眼角，不怒而威。

空间方面，本人身高1.72米，正常驾驶坐姿头部空间3指左右，后排空间2拳3指左右，空间表现还是不错的，有些遗憾的是副驾驶的座椅有些高了，对于1.8米左右的大块头来说坐在副驾驶头部空间就有些局促了。值得一说的是后排座椅很宽大舒服，带有中央扶手，地板基本纯平，而且带有三个安全带和三个可调头枕，对后排乘客照顾的很是周到。

帝豪GL这款车顶部的溜背式设计，让整辆车看起来线条很流畅

弹扣式油箱盖、只有解锁的时候才能打开、很方便加油

性感尾部，鸭尾造型非常出彩，两个排气口增加了车子运动感，但是是假的，要是真的就好了。

C字形高亮度LED尾灯，夜晚辨识度还是蛮高的。

帝豪GL的侧面一直是我最喜欢的地方，略显低趴的车身设计，使得车子看起来充满了冲动、时尚感，很讨年轻人的喜爱！

八英寸的中控大屏。中国人喜以大为荣，八英寸的屏幕中规中矩，幸好显示效果比较清晰，功能也比较丰富。空调区域采用了按键形式，阻尼细腻，值的一提的是全系标配自动空调，前后挡风镜后视镜加热，实用性的配置

后视镜电动调节和大灯高度调节的组合开关。

四窗一键升降，支持防夹手功能。

帝豪GL可是花了真功夫，中控上层，门板，内侧，扶手，以及全车内触手可及的地方都才用了搪塑软质材质包裹，并且使用防缝线装饰点缀，呈现出豪华的视觉效果，触感细腻，有质感。

提2020新款东风风神AX7新车心得，小谈一波

卤素大灯可以换成LED灯泡，特别是在车的前两盏灯上。卤素大灯虽然也叫石英灯泡，也是白炽灯的一种，但是换成led灯后，需要上下调节高度。卤素大灯在我们国产车的魔字上很常见。这些品牌的灯泡，比如我们熟知的长安汽车大众，大部分都是卤素大灯。卤素大灯在色度和透光度上都比不上LED大灯。即使是经过改装镜片的卤素大灯，在照明质量上与LED大灯还是有很大的差距，所以很多司机都准备将自己的卤素灯升级为LED大灯。

但是，一个接一个，就会出现一个难题，那就是卤素镜片能不能配led灯？下面给大家说说这个最常见的问题。卤素大灯可以换成LED灯，一定要基于每一个用户的需求。毕竟LED灯各方面都要实惠一点，所以很多人会选择LED灯。卤素大灯是钨丝和卤素在高温下发生化学反应，然后冷却固化成钨丝，形成平衡循环。这种灯泡各有利弊，耐高温，反光更好，LED灯也是我们平时家里的灯泡。

这种普通灯泡比较便宜。一般应该是，但是需要注意镜头和LED的匹配程度。带卤素透镜的大灯可以把光源改成LED，但是改了之后，大部分都会出现卤素灯和LED灯没有聚光点的问题。这是因为卤素透镜和LED透镜本来就是两个物体，显然LED光源+卤素透镜的应用并不能充分发挥LED灯具的实际效果。因此，建议在更换LED灯后，同时更换LED专用透镜。

其实把卤素大灯换成LED灯影响并不大。毕竟它的保护效果也不错，灯泡的外部保护措施做得很好，所以影响不是很大。只有在路面颠簸的状态下，LED灯的稳定性肯定比卤素大灯好，但从长远来看，卤素大灯肯定比LED灯长。当然这种情况只存在于一般情况下，一般城市用的两种灯还是有不错的效果的。

缤越成为小型SUV王者的底气，我来小谈一番！

我是2019年12月交的定钱，提2020款东风风神AX7新车

我要的是红车黑顶，当时SSSS店没有现车，等待1月中旬车才来，找你会东北过年，就没有上牌子，就直接上临牌开会来的，提新车时车公里数显示23公里，车是2019年12月新出厂的车，这是我人生第二辆车，第一辆也是东风风神H30CROSS因为五年开了21万公里都没有毛病，所以觉得东风风神的车很好，又置换了一辆2020款AX7

提回来第二天就开高速长途大约1300公里，因为是临牌一路120至150迈，1.6T的动力果然很充沛，因为车是SUV车风阻大，跑起来很稳，转向很准，加速有力，定速巡航我没有怎么用，感觉那样开车就没有意思了，我喜欢脚踏油门感觉，

一路上听歌回来的，A?I互联很棒，听歌，听相声都可以，五年不限流量，手机可以和车蓝牙连接，接打电话很方便，我买的是顶配，我回来用内存卡下载的MP4歌曲视频在车上放，效果很好，AX7的车音响比H30好多了，低音很重，听DS高效果好，回来过年就出现了疫情，所以车就放车库没怎么开，现在东北解封了，才洗洗开出来，现在2100多公里，

我选的是电子档杆，操作方便，手感好，电子手刹，电子驻车，电子点火启动，一按就可以，自动空调就是启动时呼呼声大了些，其他的都好，按键手感很好，车没有回来时，我就买的专用铺垫，防止磨

多功能方向盘，底下是平的，像赛车方向盘似的，我自己买的东风风神AX7专用方向盘皮套，喇叭有些小，按着不方便，方向盘下有电子拨片，用来加减档的，现在还没有用，自动大灯，自动雨刷，方向盘左边定速巡航，右边是接打电话，听歌音量大小，还有滚轮是调试方向盘对个显示屏内容变换的，功能强大，我不一一解释了，里面包含胎压监测，保养周期，油量可以跑多少公里等等

这是方向盘对个大屏，是10寸的，模还没有撕呢。可以和中控大屏互动

这是中控大屏，左边这个大的是空调调节的会在中间显示温度，内外循环，风量大小，上面按键是启停，中控屏关闭键，自动泊车键，雪地模式，运动模式键，防碰撞键，中控屏是13寸的

我的车是手自一体的，这是手动拨片减档

中控锁，四个窗户玻璃起降有防夹手功能，后视镜调节，还有让倒车镜一键回位按键

主驾驶座椅记忆功能，支持两个人的，好调节

主驾驶副驾驶座椅都有电子加热功能，腰部支撑功能，座椅六向调节功能

后排两个空调出风口，一个12伏电子口，一个USB接口方便后排人给手机充电，后面地面是平的，这一点很好后排座椅支持4-6比例放倒

后面地面是平的，这一点很好后排座椅支持4-6比例放倒，全车仿皮座椅

大灯高度调节，后备箱盖开启按键

这是车中控屏底下有个12伏插口，还有两个USB接口，有一个我插播放MP4格式歌曲卡呢，最大支持32G的

全景大天窗，能开一半露出来，有个眼镜盒放眼镜很方便，有LED感应灯，LED灯可以长亮，可以关闭

2020款AX7加油口在车的左边，加93油，油箱够大的，7元油价时可以加360多元跳枪，加油司机可以不下车的

黑色车顶，车行李架，大尺寸全景天窗

星空格栅，前面东风标志是带有玻璃面的，好打理，以后开车撞死蜻蜓，甲虫，蚊子什么的打理时不用手扣了，一擦就可以了，矩阵适车大灯，LED远光灯，流水式转向灯，车启动就有LED行车灯，我这车是流光红

这是最后一个，用来认证的，原厂给两个，我只用一个，放家里一个备用，钥匙不用拔出来，车是一键启动的，无钥匙进入的，人离开车几步车就自动锁车了，车的倒车镜就自动折叠了，感觉说了好多，也没有个头绪，传那个就解释那个功能，我应该是东风风神车的铁杆粉丝，人生第一台车东风风神H30可肉丝开了五年21万公里啥毛病没有，置换2020款东风风神AX7，继续支持国产车，我个人感觉东风风神车不错，什么时候东风风神厂家邀请车友会时，能不能也带上我一次呀，好了就写到这吧

缤越自上市以来，迅速成为小型SUV界的佼佼者。力压其他各大品牌同级别车型，包括各大合资品牌。那么缤越的底气是从哪里来的呢？今天跟大家分享一下，我认为缤越的底气来自哪几个方面。?底气一。?缤越定位小型SUV ，外观样式是它一大特点。缤越的前脸依然采用了吉利的家族式脸谱，水滴回形涟漪状中网，十分的年轻运动。并且熏黑的中网加上一条红色装饰条，也在营造运动的氛围。大灯组的配置相当的高，LED远近一体式大灯，就连LED日间行车灯带都集中在大灯组里面，这个配置使得缤越在夜间照明效果一流，并且大灯的造型也十分的耐看。引擎盖中间凸起的线条也充满了力量感。侧身造型并没有过多的线条修饰，中下部两根上扬的腰线也勾勒出了他的力量感，十分的简约耐看，从b座开始一直到低处，都使用了黑色的喷涂，营造出了一种悬浮式车顶的感觉，非常的显档次。采用18寸轮毂，视觉效果非常不错。在尾部造型上，缤越相对来讲比较保守，在为门处运用一根镀铬装饰条横贯中间连接左右两个尾灯，尾灯的辨识度非常高，效果也非常好看。最为突出的要数下方4条双边双出的真排气管。整体造型显得颇为亮眼。?在车身尺寸方面，缤越定位小型SUV，但是他的车身尺寸并不算很小，特别是它的车身宽度已经超过了1米8 ，刚好达到1米8 。整体车身的长宽高为4330×1800×1609mm，轴距则是2600mm。虽然车身的长度并不算长，但好在它有1米8的宽度，纵向空间表现不错，也就意味着车内会有更大的空间。?底气二。?缤越的内饰让人感觉这好像不是一台国产车应该有的内饰。因为以往国产车给人的内饰都是老旧不上档次。而缤越给人的感觉却显得非常的与时俱进，并且突出运动感，科技感，跟豪华感。不仅在设计方面非常优秀，做工跟配置都能够吊打同级别车型，整体内饰找不到一处感觉粗糙的地方，整体偏向年轻运动动感。用料非常扎实，中控台上包裹了大面积的皮质材质，手感非常棒。而且悬浮于中控中间的10.25英寸中控大屏幕，配合上7英寸的液晶仪表盘，看上去非常的炫酷，科技感十足。三幅式的平底方向盘手感优秀，在视觉上也营造出一定的运动感。?底气三。?这一点是缤越最大的底气。缤越搭载了一台1.5T缸内直喷发动机，采用缸内直喷的技术，最大的好处就是动力强，燃烧更为充沛。所以这台发动机的最大马力可达177匹，最大扭矩可达255牛米。这个动力水平放在当下来讲，已经是相当的靠前列了。再匹配上一台吉利自主研发的效率达到97%的7速湿式双离合变速箱，如此强大的发动机，加上传动效率极佳的变速箱。使得缤越在同级别车型中笑傲群雄，百公里加速度达到7.9秒。成为一台名副其实的国产小钢炮。

家族化的前脸设计采用了熏黑的处理以及红色装饰条的点缀，显得更为年轻动感。

整个车身流线型设计，加上非常动感的双5幅18寸轮毂设计。侧身看起来十分的性感。

红色车身加上黑顶车顶的设计。是整一个外观的最大加分点。

宽大的运动尾翼，加上悬浮式的车窗设计，刚进有力的侧身腰线都营造出缤越一种桀骜不驯的气质。

双边双出的4条排气管也是货真价实的，并不是吓唬人。

远远看去非常的鲜艳

霸气十足的姿态。

Led日间行车灯，亮度非常的显眼。

层次立体感俱佳的中网造型。

三幅式平底方向盘，极大力地营造出一种浓烈的运动气息。

大量的皮质包裹，显示出音缤越高档次的内饰做工。而采用红色更显为年轻动感。

10.25英寸大的中控大屏幕。

看上去非常显档次的电子换挡杆。

ESP开关以及仪表盘亮度调整旋钮，跟大灯高度可调整旋钮

红黑撞色的内饰设计显得非常有档次，又有运动感。

整体后排空间还是非常不错的。

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