国产车最近几年进步

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

国产车质量已有明显进步 ，但为何买国产车的人还是很少？

这几年
，随着我国经济的高速发展，汽车行业也越来越繁荣 ，国产车在行业中也占了很大的比例
，毕竟他们的进步我们大家都有目共睹 。 虽然说国产车进步明显，但在某些方面依然惨不忍睹 ，国产SUV销量一直名列前茅，特别是霍夫h6常年占据销量首位
，但在家用车方面还是输了
。 在9月的排行榜中，没有前10名的国产车 ，前20名中只有老牌吉利的帝豪进入排行榜。 那么为什么国产SUV发展得这么好呢？ 但是
，家用轿车有这么悲惨的发展吗？

1.合资SUV的价格很高 。 首先国产车的SUV价格比较低
。 例如，如果手上有15万的预算 ，国产紧凑型SUV你可以选择
，中型SUV也可以看，但对于合资车来说15万只能购买小型SUV ，而且可供选择的空间也很少。 肯花15万美元买SUV的人
，一定希望一辆车多用 。 自然紧凑或中型的SUV比比较小型的SUV好
。 但是，在合资车15万的紧凑型SUV市场上基本上是空白的 ，不管他们是为了什么
，总之给国产SUV留下了足够大的生存空间。

而且至今合资SUV走的路线，无论什么样的操作性都很好 ，驾驶体验都很好，关于国人的喜好还不太清楚 。 国产SUV的大空间、外观精美 、豪华配置吸引了无数消费者购买
，毕竟我国人民更重视面子问题，从外观上看 ，国产SUV已经甩出了合资SUV。

2.合资车的价格
、技术更加成熟
。 轿车方面的合资车发展时间更长
，自然他们的技术也更成熟，而且他们现在对国民的需求也充分了解 ，价格也开始下降
，如捷克、桑塔纳 、日产的飞度等轿车，不仅皮实耐用 ，价格也在不断下降。 国产车没有国产SUV那样的生存空间 。

国产车要在轿车领域生存只有实力
，但无论是动力还是燃油经济性，还是最古老的拔牙合资品牌 ，都比国产有优势
。 比如9月销量排行榜上
，进入前30名的吉利帝豪和荣威i5，他们俩的销量之所以如此靠前 ，也是因为配置和外观设计与油耗仪相比，耐用度比桑塔纳差很多。

这是国产车还是合资车？ 主要看你的日常需求
，你是想上班还是喜欢开车体验？ 对比来说，还是适合自己比较重要 。 大家对国产车合资车有什么看法呢？ 欢迎在评论区和小编交流
。

国产车这几年 ，确切讲是这5一6年实现了长足的进步
，人们大多看到的是外观设计，的确中国一手企其实更懂中国审美 ，结合引进大牌设计师
，车确实越来越漂亮。但这是外在的进步，内在的或长同样巨大 ，从三大件质量
，到 科技 含量，到先进技术 ，再到装配设备工艺
，自动化水平都追赶甚至是看齐了老牌欧美日车企 。所以说国产车还是值得肯定的
。

但为啥国产越来越好，份额却越来越低呢？我觉得就是国产品牌在形象升级建设这一块 ，没能赶上国人的消费升级速度。因为，在中国
，车不仅是代步工具，它还彰显身份 ，显示财力
，助力社交的职能，好多国人之前买五菱 ，买长安
，实力提升以后，换去也从几万的车换到十几万 ，甚至是更贵的车 。而国产品牌目前能突破20万+的屈指可数
，且都销量平平
。主要是有很大一部分买车人是面子在作怪。这也不能，难怪消费者也是因为国产车的品牌建设步伐不够快 ，支撑不起消费者的其他社交方面诉求 。另外
，合资车的价格也在不断下探，蚕食之前国产车优势价格区问份额。

以上原因造成了国产车虽然在不断进步 ，份额却在逐步下降
。觉得就像彩电冰箱一样，国人当以实际行动去支持国产发展
，国产品牌才有资金和动为尽快成长为世界品牌。中国！有这个实力！

目前国内市场上的国产车，不光在外型上有了自己的设计理念 ，更符合国人的审美标准
，在也不是以前那种一味的模仿 。在配置方面，比合资车更加的丰富 ，让我们能享受到更多的乐趣
。在三大件方面
，现在国产车进步也非常的明显。这主要得益于国产车这几年的大量投入，提高工艺和质量 ，打造出外型 时尚 
，配置丰富，质量更加可靠的 汽车  。

在前不久 ，国内 汽车 企业
，都公布了自己的乘用 汽车 在2020年的 汽车 销售成绩
。

除了长安
、奇瑞、一汽等三个品牌，基本销量都是有很多下降。虽然这几年作为国内 汽车 “三巨头
”的吉利 、长安
、长城 ，销量都在100万级别 。但是在国内 汽车 销量中的占比，却在下降
。具最新消息
，在2020年中，国内 汽车 产销量分别是2522.5万辆和2531.1万辆。

在SUV方面 ，去年虽然前十中
，有三位被国产车占据，但是比例确实在下降的 。

在轿车销量方面 ，在前十排行榜中
，就只有吉利 汽车 的帝豪，在销量上排进了第八位
。

最近两年 ，受到国产车在销量的增加和价格优势方面的压力
，合资车也采取了最直接有效的措施---降价，来确保自己的销量。

并且在加上国人对国产车的认知上 ，还是存在国产车质量差
，不如合资车的观念的影响 。也还有一个方面就是，买合资车比买国产车有面子等的影响。使得在 汽车 购买中 ，合资品牌的 汽车 销量，大大高于购买国产车的销量
。

所以在国产车质量越来越好的情况下
，销量上还是不如合资车。

国产车最大的毛病就是不成型的售后，零件和保养的价格跟合资车 ，有得一攀！你凭什么啊？而且小毛病超多！如果在保养和维修方面
，能够大幅度下调，使得家家户户都能开的上 ，养的起！谁还会买合资车啊！

主题因为国产车起步比国外晚！其实最重要的还是有身份的人虚荣心！大老板懂事会公司高层都以豪车定身份！特别明星 。其实今天的国产车做的也已经到了豪华型高配版型！相信中国人民心态在慢慢转变！中国 汽车 会遍部全球！

因为我们是人口大国
，又是发展中国家，所以各行各业都享受惯了人口红利 ，只要够便宜
，总有市场
。因此，太多太多企业追求畸形的份额 ，总想着先用低价把数量做上去再说。我认为这是错误的 。随着消费升级
，国人对品质的要求肯定会越来越高，淘汰掉一些落后的企业未必是坏事 ，单纯的强调份额没有意义，只要国产有那么几家有希望的企业就够了
，真正物美价廉的东西，何愁没有份额 ，各行各业都是如此
。

看长城长安吉利的销量
，国产车份额越来越高

品牌效益需要积累。

面子

份额低，我觉得头部的几大没问题 ，主要在淘汰上 。比如众泰
，力帆这种，直接没了
。那归属自主的大蛋糕当然小了。

发动机精密度硬度 ，没有信心

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