宝马美国本土化率

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德国宝马集团公布了其上半年全球销量，中国市场销量再次超过美国，成为其全球销量最大的单一市场。

今年年初，宝马总部对中国市场做出了“保守”预估，预计销量增幅将保持在10%左右。上半年，宝马在华销量的同比增幅达到了15% ，超出了这一预期，令上任仅4个月的宝马大中华区总裁安格备受鼓舞。

值得注意的是，今年上半年宝马在华销量中，国产车的占比达到55% 。随着宝马国产车型销量的贡献率不断提升，宝马的本土化战略将进一步深入到研发领域。据了解，华晨宝马的首个研发中心也将于今年9月到10月正式投入使用。

据华晨宝马总裁兼首席执行官康思远介绍，目前华晨宝马正在探索向欧洲和俄罗斯市场的出口业务，未来在满足国内市场需求的条件下，出口业务将进一步扩大。

国产车占比提升至55%

今年年初，宝马集团董事长雷瑟夫和董事伊恩·罗伯森均表示，今年宝马在中国将告别高速增长。然而，宝马的表现超出了预期。

根据宝马集团公布的数据，今年上半年宝马共销售汽车78万辆，同比增长6.4%。宝马在华共销售宝马和MINI品牌汽车18.28万辆，同比增长15%;其中宝马品牌销量为17.07万辆，同比增长15.7% 。

今年上半年，宝马在美国售出17.28万辆汽车，同比增长9%;其中宝马品牌共销售14.04万辆，同比增长11%。

分析认为，宝马在华销量保持快速增长的重要动力是SUV和国产车型。

今年上半年，在国内SUV热销的大背景下，宝马X5、X6 、X3等进口SUV呈现较大的增幅，其中宝马X3的销量同比增幅达到90% 。相比而言，宝马进口轿车的销量显得低迷，其中1系轿车5月销量同比下滑20% ，1~5月7系轿车销量同比下滑幅度超过20%。

与此同时，宝马国产车型的销量却在不断走高。其中，宝马5系、宝马3系、宝马X1上半年分别累计销售6.15万辆、3万辆和1.06万辆，同比分别增长28.2%、20.7%和22.4% 。资料显示，2012年宝马在华共销售32.6万辆，其中国产车型销量为16.26万辆，占比不到50% ，今年上半年这一比例提升至55%。

本土化深入研发环节

随着销量逐渐提升，国产车型对于宝马的重要性也大幅度提高，这不仅是宝马不断推进本土化战略的重要成果，也是华晨宝马这一合资公司成立十年之后，继续加大本土化投入的重要动力。

据康思远介绍，目前宝马已经在生产、核心零部件制造、采购等多个环节实现了本土化。今年年底，华晨宝马的生产规模将从合资初期的3万辆提升至30万辆;2015年年产40万辆的发动机工厂建成后，将实现包括发动机、变速箱在内的核心零部件本土化;目前华晨宝马的本土供应商已经达到160个，其中辽宁的供应商超过40家。

不仅如此，作为本土化战略的重要成果，合资自主品牌“之诺”也领先于其同级竞争对手于今年4月发布。

此外，宝马的本土化战略将进一步深入到研发领域。今年9月到10月，华晨宝马的首个研发中心将正式在沈阳落成并投入使用。“该研发中心投入使用后，华晨宝马的研发将涉及包括概念设计在内的各个环节。 ”康思远表示。

据华晨宝马内部人士透露，“之诺”将是该研发中心研发的首款自主车型，该品牌的首款车型是一款基于宝马X1车型开发的纯电动车。据记者了解，未来该设计中心还将为中国量身打造一款全新的车型。

除了强化中国市场外，华晨宝马未来还将成为宝马集团重要的海外生产基地，逐渐实现国产车型的出口。对此，康思远强调：“出口将要建立在产能扩大，满足国内市场的基础上。”

虽然宝马的本土化战略不断深入，但与在中国市场耕耘更久的奥迪相比依然具有一定的差距。目前，奥迪本土化车型销量占据其在华销量的八成以上，实现了全产业链的本土化，而且其全球战略及车型研发也开始全面倚重中国市场。今年上半年，奥迪在华共实现销售22.8万辆，同比增长17.7%，销量和增长率均领先宝马。

对于宝马来说，本土化战略的推进速度将成为其与奥迪拼杀的关键。

所谓叫花车！是有权有势目中无人的态度，觉得自己高人一等！瞧不起经济方面不如她的人，（比如说重庆女）有钱没钱不应该看不起谁，都是各人过各人生活，何况车仅此是代步工具而已，不是象征着好车豪车就可以不讲道理，任意违规，这天下就是有那么些人觉得全天下都是（他，她）的。没必要！谁都不欠谁的，互相尊重，互相忍让，就不会出现什么叫花车了。

一直以来大家只知道叫花鸡，没想到重庆的保时捷车主给全国人民普及了什么叫做“叫花车” ，看来贫穷让我们变得孤陋寡闻了。

叫花车简单说来就是乞丐开的车，按照重庆这个女车主的标准，除了进口的豪华品牌车之外，估计大部分国产的车都得被定为为叫花车，毕竟目前国产车不论是外观设计、还是质量、或者是价格上都跟这位女车主的豪车相距甚远。

如果非得给出叫花车的标准，我认为可以参考男车主的车来。这位男车主开的奇瑞车市场价大概是10万左右，这意味着目前价格在10元以下的车在这位女车主的眼里都是叫花车，那目前很多国产的车都得躺枪，甚至连一些合资品牌的车也得躺枪。

如果按照价格10万以下都算叫花车，我估计目前我国有一半的人开的都是叫花车。虽然最近几年我国的汽车销量持续火爆，每年的汽车销量达到2800万辆左右，但是很多人买的都是低端的车，价格基本在5万-10万之间。如果按照重庆这位女车主的标准，意味着马路上开车的人有差不多一半是属于“乞丐 ” 。

目前有很多人都买的是国产车，虽然国产车没有进口车那样的高大上，但是也能满足基本的代步需求，不论是开国产车的人还是开豪华进口品牌车的人，大家的用途其实都差不多，并没有因为某些人买了豪车之后就可以飞上天了，大家还是同样在地上跑。

既然车的用途差不多，那凭什么重庆这个女车主就可以认定别人的车是叫花车呢？就因为自己有钱就可以看低别人？其实有钱并不是任性的资本，也不是狂妄的资本，这种狂妄自大自我感觉良好的“土豪” ，恰恰相反才是真正的乞丐，虽然他们的外表光鲜亮丽，但是精神却是一片沙漠，毫无生机，也正因为内心的贫穷所以他们才需要豪车、奢侈品等外在的物质来掩盖自己精神的贫穷。

事实上，真正富有的人不会轻易的偏低任何一个人，也不会通过物质上的优越高来提高自己的存在感，恰恰相反，真正富有的人一般都是比较低调的，比如巴尔特作为全球第4大富豪，但是他的座驾却只有4.5万美元（30万人民币左右），这只是很普通的一辆代步车。

再比如扎克伯格个人身价在750亿美元以上，但是他自己也经常开一辆售价约3万美元左右的车。

如果按照重庆这个女车主的标准，巴菲特、扎克伯格这些顶级富豪所开车的车绝对可以称得上是“叫花车”，但是事实是什么大家都看得很清楚。

最后我想说的是，一个人越缺什么越想炫耀什么，我深度怀疑这个重庆女车主是个暴发户，因为突然有几个钱了然后就觉得自己很了不起，所以才会那样飞扬跋扈，目中无人。她以为自己打了奇瑞车主就可以彰显自己的高贵，但恰恰相反却彰显出了她的卑微，让大家认识到一个没有修养的人不是开着豪车就能掩盖的，因为真正有修养的人从来不会把自己凌驾于他人之上，而是会怀有谦卑的态度。

按照重庆保时捷车主的“逻辑 ”，大部分的国产车、售价低于15万的车，几乎都是一色的叫花车。按此推算，与这位“女富豪”相比，是不是年收入低于10万元的普通人，都应该称之为“叫花子”呢！

这几年，社会快速发展、经济腾飞，很多人的钱袋子更鼓了！购别墅、买豪车自然也不在话下，不过，虽然是“先富 ”起来了，但其中有一小部分人，思想、素质、胸怀，真的有待进一步提高！与其所持有的财富、十分的不匹配！

比如，我们重庆这位保时捷“女司机”，违规掉头、与其他车辆发生剐蹭，不仅不下车道歉，还口出狂言、甚至出手打人！自以为开了一辆“豪车”，就很了不起；说别人的车是“叫花车 ” ，甚至还扬言“自己红灯想闯就闯，打个电话红灯全都能改” 。

如果，别人开一辆奇瑞SUV就是叫花车，那么目前国内的国产车、甚至一部分合资车，都得躺枪才是！恐怕在这位“女土豪”的眼里，开这些车的人，也都是一些“乞丐 ”吧！

我个人认为，汽车，只不过是代步的一种工具，虽有价格高低之别，但开“豪车”的一定会过得更舒心么！一个内心丑陋的人，即便是穿上锦缎绸丝、开上豪车、住上别墅，也难以遮盖其品行的低劣！

叫花车，听起来极其别扭！难道自己有点钱，就可以随便贬低他人么！有钱，可以追求更美好的生活，但却不是狂妄、目无法纪的资本！这种人，不仅不是“土豪”，更像是金钱的奴隶，生活的“乞丐”！只能靠一些身外之物，还试图掩饰自己精神的“贫瘠 ”！

我认为什么车都不是“叫花车”，这个所谓的叫花车，其实就是这个“开保时捷的女人” ，看不起别人的一种叫法，在她眼里，只要比她差的东西，都可以加上“叫花 ”二字，就好比我们平常人，看到街头巷尾的乞丐，就叫“叫花子”一样一样的。

这个女人嚣张跋扈，心狠手辣，老子天下第一的姿态，长着一副好看的皮囊，心却是黑的，她连叫花子都不如。

她在大聪，马大哥等等人面前，她不但是叫花车，而且还是叫花子。[捂脸][捂脸][捂脸]

重庆渣女给国产车起了个叫花车的“美誉”，我认为不必过分解读，不过几年，我大中华九州方圆全是叫花车有何耻辱？相反，那些自以为有钱有势目空一切的人，才是最让人唾弃的精神叫花子。

男子开的是自己合理合法，用辛勤汗水换来的车，比宝马还尊贵！一个以身求荣的女人，一个花瓶式的妇人，没有文化！没有教养！没有思想！更没有道德！没有资格来炫耀自己的无知，虚伪虚荣！自以为是！好大喜功！袒胸露怀！自大自狂！攀附权贵！好逸恶劳！自私自利！唯天下独尊！浅薄！骨子里的虚伪却要用华丽的物质来包裹自己的无知，用卑微的傲慢来武装自己奇缺的修养。我们的社会唯这样的女子与小人难养也！

车便宜并不是叫花车，因为每个人的能力，家庭条件都不一样，有的人一出生就在金窝银窝里，含着金钥匙长大的，有的人呢，买辆车得靠自己的努力打拼才能得到，车便宜不怕，只要爱惜，都是好车，我认为的叫花车是那种本来车价就便宜，车主还不爱惜车，车里面乱七八糟，脏的成了垃圾场的那种车，叫做叫花车，比如说我姐夫的车，车价本来就便宜，三四万，还不爱惜，脏的一塌糊涂，在我眼里那就是叫花车

在马云等大豪眼中，那重庆女不也是乞丐，那么中国也乞丐满天下了，不要瞧不起任何人，都是凭劳动付出在过生活，人都是平等的，钱多钱少，自己开心快乐就好，钱再多也无非一日三餐，一下坐不了二张凳，睡不了二张床。而自认自己特有钱而看不起别人的人，还欺人，钱是有了，素质没跟上，别人同样也会讨厌他，并不会尊重他，一个不受尊重的人，那种人活着就二字；悲哀！

车子只是交通工具，房子只是遮风避雨的地方，在中国这样一个口口声声讲礼仪之邦、五千年文化的国家确被视为财富的象征，如今笑贫不笑娼，这完全是价值观扭曲的表现，悲哀!

更可悲的是现在的教育

百度词条:所谓叫花车，就是被掌搁一巴掌后帽子飞起来的人才有资格叫的车子。该词来源于重庆一位开着保时捷，戴着时尚的帽子，穿着高跟鞋，在斑马线随意掉头影响其他车子通行的女司机，蛮不讲理掌搁开国产车司机，最后被国产车司机回搁一巴掌，而且帽子也飞了起来，飞的非常漂亮。该事件中女司机骂男司机开着 ”叫花车” ，以此得名。比喻蛮不讲理嚣张跋扈的恶人鄙视别人开的车不如自己。引申义:别人的东西不如自己的东西好的都叫“叫花车”。

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