哈弗F5口碑怎么样？

网上有关“哈弗F5口碑怎么样？”话题很是火热，小编也是针对哈弗F5口碑怎么样？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

哈弗F5口碑不错，嘈点是没有行车记录仪
。

1、外观方面

车子的外观方面我觉得大气有档次 ，给人一种很帅气的感觉
，红色的F5大老远就能看见特别的醒目，近距离也是很吸引人的目光的 ，虽然朋友说是骚气了点，但是平时看习惯了之后觉得很耐看而且还很耐脏
，车子的LED大灯也是很帅气，亮度方面也是有的 ，看起来很霸气。

2 、动力方面

从零开始的起步不算快
，但是行至中途之后的提速不错，油门踩了之后2-3秒的迟缓速度就上来了 ，也约等于没有延迟 。开车的时候我自己还是比较能感觉到速度的变化的
，而且因为我开车很稳，所以不会觉得动力很突兀 ，其实动力是很平稳的
。

3
、内饰方面

内饰风格简洁
，主要的功能都在中控屏那一块。家用车这样档次的内饰，我觉得是没得挑别了 ，要是车内能再多些皮质包裹就更完美了 。建议不管是新手还是有经验的司机都配一个行车记录仪
，如果F5有自带的就好了。

4、油耗方面

车子的油耗话8.2左右，虽然买了车但我和女朋友基本上都是早睡早起的 ，作息方面也并不会因为有车之后改变什么，所以早上不用去等公交车挤公交车这么费时间了
，自己开着车出门早完完全全的避开了堵车时间和堵车线路
。国产车这个油耗还可以接受。

现代新ix35为什么比老款便宜？

有很多比较爱车的车友，车买回来之后都喜欢尽兴的布置和打扮一下 ，贴点拉花或者是别的什么装饰之类的感觉更加的漂亮 。长安的新款逸动本来就已经很帅气了
，再装饰一下那就更加了颜值爆表
。新款的长安逸动外表非常的帅气线条非常的流畅，给人非常舒服的感觉 ，一气呵成的设计感
，全新的运动理念，让广大消费者更加喜欢。去年到今年长安的很多车型都进行了升级换代 ，确实给我们带来了很不错的品质方面的享受 。新款的道动虽然也是搭载的1.6升的传统自吸动力
，但是发动机还是经过了一定的升级，动力方面更加的好 ，而且技术更加的成熟
。销量也非常的不错
，每个月都在上万，12月长安的销量达到15万辆以上 ，这也是非常喜人的成绩，看来越来越多的消费者对国产车也更加的认可?
，也希望国产车越来越好，做出更好的高品质车辆。

珍珠白的外观已经非常的漂亮 ，车漆也非常的有光泽感 。

张扬风格的前脸设计非常的霸道
。

大灯更加的犀利
，非常的耀眼。

红色的拉花穿过引擎盖，和白色的车身形成明显的对比 。

新款从每一个角度都得到了质的改变
。

上翘的屁股更加的凹凸有致。

尾灯的设计更加有立体感 。

爱车之人会把自己的车打扮的非常漂亮。

逸动的外观确实非常迷人 ，感觉很饱满
。

漂亮的尾部logo

集成尾灯的设计确实太漂亮了。

非常有个性的加油盖 。

轮胎上面也喷了字母
，看上去更加的具有运动感
。

电动天窗也是非常精致。

线条感非常好，车身更加的迷人 。

智能门把手非常的贴心
。

好漂亮的后视镜 ，看着很乖巧。

有些小装饰很必要
，可以增加车辆的美观度 。

贼帅气的前脸和大灯
。

骚气十足啊，这款车动力也是非常的不错 ，而且空间也比较大。

大灯的设计尤为漂亮 。

非常具有动感的一款家用轿车
，我都心动了

长安车的销量一直都在不断增长，也改变了大家对国产车的认知 ，一路同行，希望长安越来越强大
。

以梦为马
，不负韶华，爱车艾瑞泽GX--2年37000公里使用心得分享

现代新IX35为什么比老款便宜？其实不单单是现代新ix35比老款便宜 ，几乎所有韩系车的新款车型都比老款车型要便宜
，主要是因为早期韩系车的?流线型?设计广受车主好评，再加上现代车型不俗的配置 ，这才造就了现代车型的销量神话
，但是随着国产车在近两年的疯狂发展，以及国家政治方面的影响 ，让一贯热销的韩系车遇冷。

早期的现代车可以说在国内混的是风生水起
，在我印象中，我接触的最早的现代车就是现代索纳塔 ，在2003年的时候
，这款车的最低配售价高达17.19万元，大家试想一下那个时候的物价 ，换算到今天，现代索纳塔也是奔驰 、宝马这个级别的
，到了后来，逐渐增多的就是现代伊兰特 ，直到今天
，路上还能看到不少老款现代伊兰特，我认为伊兰特就是?韩国的普桑? ，不但皮实耐用
，售后维修更是便宜的不行，只不过升级换代之后的伊兰特悦动 ，反而差了点意思 。

而整个现代最巅峰的时期就是2011年上市的第八代索纳塔
，这款车一经上市就引爆整个车坛，流线型的车身以及丰富的科技配置 ，让无数的车主趋之若鹜
，话说我当年也被这款车迷得神魂颠倒，要知道那个时候车企的设计真的是千篇一律 ，基本上都是长直的线条勾勒车身，看不出一丝的新意
，只有索八打破了这样的僵局，所以当年索八的成功并不是偶然。

而现代车型中的扛把子加走量的现代ix35 ，它的成功也不是偶然的
，现代ix35正式引入国内的时间大概是2011年，同时期的大部分车企都把企业生产的重心集中在轿车上 ，只有现代不但在轿车上发展
，还在SUV领域尝试，所以现代ix35上市之后就取得了不错的成绩 ，最初期现代ix35在上市的时候
，落地价一度突破20万，即使这样 ，也阻挡不了很多人对于SUV热潮的追捧；慢慢的
，各大车企开始意识到SUV的魅力，全部加大精力的研发SUV车型 ，而这个时候的现代又开始玩起了?骚操作?，和各大车企玩起了?价格战?
，没错，在大家纷纷涨价的时候 ，现代ix35的价格却不断的下探
，从初期的16万起步，下探到如今11万左右的价格 ，不得不说这是非常疯狂的举动
，但是同样换来的，也是消费者的热捧
。

在尝到降价换销量的甜头之后 ，现代ix35又做出了一件让很多车主比较不能接受的事情
，那就是降价简配，咱们能看到的车内真皮座椅简配成织布座椅 ，座椅电动调节改成手动调节
，这些配置简配也就算了，就连安全配置方面 ，现代ix35居然也会缩水，比如减少气囊的个数
、简配胎压监测以及ESP等等
，以至于现代车型全部背上了?死亡率最高车型?的称号，而对于车主来说 ，行驶安全性是大家最关注的
，现代车型这种刻舟求剑的做法，无疑是自掘坟墓。

而国产SUV的疯狂崛起 ，或许是压死现代ix35的最后一根稻草
，咱们现在市面上可以看到的热销车型就是长城哈佛H6，牢牢占据国内SUV市场的半壁江山 ，车辆无论是外观、空间还是科技配置方面
，都远超于现代ix35，现如今的现代ix35如果和国产车对比的话 ，拿不出一丝值得炫耀的地方
，价格比不过国产SUV，内饰豪华度比不上国产SUV?唯一能拿得出手的就是它合资车的身份 ，但是随着国内车企的大成本投入，合资车的身份显然没有几年前那么香了 。

现代ix35的新款比老款还便宜
，这是偶然，也是必然 ，早期国内SUV市场没有那么多丰富的资源
，所以现代ix35可以做到一家独大，但是当国产SUV如雨后春笋般疯狂扩张之后 ，现代ix35的优势荡然无存
，再加上降价简配的做法，让众多国内车主很是失望 ，长期不改款
，也是现代ix35失败的另外一个原因
。

目录?前言?外观点评?内饰点评。?驾驶乐趣分享

2年时光，不算长?2年时光 ，也不算短 。?从16年提了人生第一部车-----艾瑞泽5
，就与奇瑞有了不解的渊源
。?选艾5的的主要原因，手头不宽裕 ，经济能力有限。艾5的配置需求外观，也符合我的要求 。所以
，敲定
。?选GX的主要原因，手头宽裕了 ，驾驶品质想要一定提升。看重了配置和外观 。从第一部艾5的质量表现来说
，相信奇瑞，相信国产车的未来
。

首先要赞一下红色这款车漆 ，2年时光
，依旧如新。据说是巴斯夫的进口漆 。品质很好。

首先要赞一下红色这款车漆，2年时光 ，依旧如新
。据说是巴斯夫的进口漆。品质很好 。

说实话
，红色很好看，也很骚气 ，随着年龄的增长
，越来越觉得有些驾驭不了了
。?也许，过了那个年纪 ，就该放弃一些该放弃的吧。

从这几年奇瑞汽车乃至国产车行业来看，国内汽车行业的竞争力整体提升很高
，不乏层出一些可以媲美欧美国家的设计的车 。奇瑞车的外观也比以前有很大的改善，从艾5开始 ，有了很大程度的飞升
。至少不会再出一些如QQ3,之类的奇葩造型的车了。

GX的前脸造型属于耐看型
，大嘴不算大，交叉型造型设计比较有冲击力 ，略比艾5圆润的前脸好看点 。个人觉得
。

GX的前脸造型属于耐看型
，大嘴不算大，交叉型造型设计比较有冲击力 ，略比艾5圆润的前脸好看点。个人觉得 。

相比今年爆出的改款
，我觉得还是第一代GX的外观好看
。

相比今年爆出的改款，我觉得还是第一代GX的外观好看。

论坛里玩改装的车友也不少 ，前脸几乎没啥可改动的
，运动包围都出场标配 。前铲也标配了。实在变不出啥花样了
。

论坛里玩改装的车友也不少，前脸几乎没啥可改动的 ，运动包围都出场标配。前铲也标配了 。实在变不出啥花样了
。

大灯组的设计也是我喜欢的一个点，有些很凶猛的感觉
，有木有。18款出场的是卤素灯，自己改装了欧司朗的灯泡+海拉5 ，铺路效果一级棒 。

大灯组的设计也是我喜欢的一个点
，有些很凶猛的感觉，有木有
。18款出场的是卤素灯 ，自己改装了欧司朗的灯泡+海拉5
，铺路效果一级棒。

尾部的车友会标识可以让车友们找到组织，找到家 ，可以和我一起愉快的玩耍 。

尾部的车友会标识可以让车友们找到组织
，找到家，可以和我一起愉快的玩耍
。

小翘臀后备箱 ，看起来很短
，内有大乾坤。

小翘臀后备箱，看起来很短 ，内有大乾坤 。

每次回家都会装的满满的，后备箱自己加装了隔音棉和护板
，看起来更顺眼些
。

每次回家都会装的满满的，后备箱自己加装了隔音棉和护板 ，看起来更顺眼些。

GX的原车流线设计还是比较偏运动的 。

GX的原车流线设计还是比较偏运动的。

平时工作忙
，车内一直没怎么爱护保养，洗车也是经常去全自动洗车机洗 ，缺少对内饰的关爱
。不过用了2年的爱车
，内饰皮质虽说不是真皮，也没见哪里有掉皮脱落。提车以来车内也没有什么异味 。这点很放心
。

贯穿式的空调出风口 ，应该借鉴了奥迪A7的设计
，

贯穿式的空调出风口，应该借鉴了奥迪A7的设计 ，

一键启动应该从丐版以上都是标配了吧。国产车就是配置高 。自己花钱包了个方向盘套
，冬天手感非常好
。

一键启动应该从丐版以上都是标配了吧。国产车就是配置高 。自己花钱包了个方向盘套，冬天手感非常好
。

GX的液晶仪表盘设计的比较简洁 ，清晰，看起来不是很浮躁。可以和中控屏互通信息 。很人性化
。

GX的液晶仪表盘设计的比较简洁
，清晰，看起来不是很浮躁。可以和中控屏互通信息 。很人性化。

中控操作台 ，自己买了贴纸贴一贴
。钢琴烤漆质感的亮是亮
，就是太容易刮花，不实用。

中控操作台 ，自己买了贴纸贴一贴 。钢琴烤漆质感的亮是亮
，就是太容易刮花，不实用
。

GX的1.5T的发动机 ，动力够用
，开空调动力也有保障，后排的出风口的增加 ，让后排乘客夏季就比较舒服。

GX的1.5T的发动机
，动力够用，开空调动力也有保障 ，后排的出风口的增加，让后排乘客夏季就比较舒服 。

电子手刹和自动驻车配备齐全
。走走停停的路段不用一直踩刹车了
，释放脚力。

电子手刹和自动驻车配备齐全 。走走停停的路段不用一直踩刹车了，释放脚力
。

后排空间就不说了 ，自己看吧
，2680的轴距家用足够了。

后排空间就不说了，自己看吧 ，2680的轴距家用足够了 。

可爱的贴纸掩盖下
，是被无情刮花的伤痕
。

可爱的贴纸掩盖下，是被无情刮花的伤痕。

腰线是不是还可以 ，我觉得GX可以改善的是屁股的设计
，设计的更方正一些，相比新款曝光的谍照 ，就不评价了 。奇瑞设计师又回归到3000月薪的价位了吧。

腰线是不是还可以
，我觉得GX可以改善的是屁股的设计，设计的更方正一些 ，相比新款曝光的谍照，就不评价了
。奇瑞设计师又回归到3000月薪的价位了吧。

考虑车内没有后备箱开启按钮
，自己加装了一个，给人拿东西开后备箱很方便 ，

考虑车内没有后备箱开启按钮
，自己加装了一个，给人拿东西开后备箱很方便 ，

玩改装
，一方面追求外观的时尚漂亮，一方面为了实用性的提升 。看自己的喜好
。

倒车雷达加倒车影像 ，倒车安全有保障
，清晰度还不错。晚上倒车也无压力 。

倒车雷达加倒车影像，倒车安全有保障 ，清晰度还不错
。晚上倒车也无压力。

说驾驶体验
，其实大家都吐槽的有几点 。?1.比较颠，舒适度一般
。?这个问题也和厂家的建议过改善 ，估计成本决定一方面，汽车定位是一方面吧
，奇瑞这种技术宅主打操控性，开几年都没有一点松散感 ，底盘调教的比较硬。好处就是操控性好 。车身比较稳
。坏处就是：舒适度低。够颠 。期待改善吧?2.自动变速箱低速顿挫：我们GX采用的是万里扬的CVT25
，相比艾瑞泽5的CVT19，我个人认为提升的不是一点点。加速的爆发力出来 ，油耗控制的也不错
，估计是为了控制低速时的油耗，换挡逻辑设计的不是很先进 ，给驾驶者感受就是低速有轻微顿挫感
，期待了2年，也没改善的升级
。这一点要吐槽。?3.油耗问题：之前讨论过很多次 。我平均油耗8-9个 ，接受范围
。比之前艾5表现要好。这就归功于CVT25的技术升级 。

想说的话有很多
，想分享的也很多，2年3万7千公里
。只是一个开始。我不打算把GX开到20年 ，希望5年内可以突破10万公里，届时就该换车了 。这2年开下来
，没有索赔过，没有维修过 ，国产车质量不好的说法已是过去式
。期待着国产车的未来会更好把。

最后再来一张大鹏展翅
，祝我们都节节攀升，展翅高飞 。

最后再来一张大鹏展翅 ，祝我们都节节攀升
，展翅高飞
。

关于“哈弗F5口碑怎么样？ ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！