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主播。通过查询得知唐山汇海名车最新一期的快手短视频中,“棒哥”在冬天烈烈的风里 ,穿着件毛衣,用他一口浓重的唐山话向粉丝们展示装车发车的过程,导航显示全程3545公里 ,目的地接近边境线 。
这款国产车,有奔驰的病,却没有奔驰的命
父爱是世界上最无私的一种爱 ,它坚定不移,呵护着一个孩子长大,父亲总会用自己瘦弱的肩膀 ,托举起孩子的一片天空,为他们承担风雨,不让他们陷入世事的仓皇之中,这样的爱 ,平凡无声,却又感天动地。
冉光辉是一个地地道道的山城棒棒军,他一直以来都在重庆这座地势起伏大的城市 ,扛着沉重的货物,四处走街串巷,希望能够多搬运一点货物 ,多挣一点钱,他当年最初开始找工作的时候,因为学历不高 ,没有文化,找工作处处碰壁,后来他发现重庆需要大量搬运货物的人才 ,负责码头和市场的运输,所以,他当上了一名“棒棒军 ”,一当就是好几年 ,靠自己的劳动力不辞辛苦的赚钱,用背上沉沉的重量撑起这个家,用厚实的肩膀挑战所有的重物。重庆曾经有一部叫做《山城棒棒军》的电视剧 ,就是描写这些山城特有的工种风味的,冉光辉以前还打趣的说,自己跟剧中这个梅老坎的形象有几分相似 ,或许在他心里,他也是一个虽然平凡但不屈服的灵魂 。
在2016年之前,冉光辉租了一家每月租金三百元的小房子 ,这个房子非常的简陋,平常很容易漏水,对生活产生了很大的不便 ,冉光辉希望能够给自己妻子、儿子更好的家庭环境,并为了实现这个梦想不竭的奋斗,也就是在2016年的时候,他终于顺利的要实现这个梦想 ,成为一位有房一族,他终于支付了买下房子的首付钱,办了按揭贷款 ,顺利的规划了一个难得的新家,他把这看成一个象征,象征他们的家庭逐渐会变得更好。
在冉光辉平凡的一生中 ,也曾迎来一个转折点,那是因为一个偶然的契机,一位端着相机出来采风的大学生 ,看到了冉光辉搬货工作的场面,那时候冉光辉背着一个沉重的绿色包裹,这个包裹半人多高 ,比他自己都要庞大很多,他搬着包裹,慢慢地走下楼梯,而他另一只手 ,还牵着自己可爱的孩子,一大一小 、一高一矮的父子俩,就这样一步一步走得坚定又沉稳 ,大学生看到此情此景,顿时拿起相机抓拍了这一幕,并把这张照片传到了网上 ,这一幕画面感动了很多人,很多人都赞扬他们,甚至向冉光辉发起了捐款 ,这对于他来说,也是一次值得感恩的意外。
现在冉光辉的儿子已经逐渐长大了,他学习成绩很不错 ,在班上担当了历史课代表,作为一个困难家庭长大的孩子,他真的是非常争气了,而且因为深知父亲的辛苦 ,他平常非常懂事,让冉光辉省了不少心 。
有些人买车喜欢低调,但是我觉得不能太低调 ,因为往往会买到一款冷门车,不是说冷门车不好,但是这类车有不少之所以被推出来 ,未必就是为了让人买单,而是品牌方为了彰显自己的内在实力,比如说大众辉昂。当然 ,今天咱们说的不是辉昂,因为这款车确实非常棒,只不过品牌不给力 ,今天辣哥是要喷一台国产车,这就是北京汽车推出的BJ90。
何为BJ90?
表面来说就是北京汽车的旗舰大型SUV,官方指导价格为69.80-99.80万元,这不是普通人能染指的价格 ,对于北京汽车而言,我觉得它也实在撑不起这款车,不过还是有人买 ,?BJ90在今年前十个月还累计销售了176台车,我觉得这已经是个天文数字了,因为此前认为 ,这款车大抵上就是一做图腾柱,北京汽车摆在那里也是为了好看 。
今天说这款车不是心血来潮,而是辣哥身边就有一个车友 ,竟然成了那1/176,虽然他买的时候不声不响,但是修的时候是惊天动地 ,前几天这位兄台迎着寒风去了一趟戈壁滩,深度感受了一下来自奔驰的全时四驱和越野模式。没错,很多车友可能还不知道BJ90的出生,它本质上就是退役的奔驰GL ,曾经奔驰的旗舰SUV。
要说奔驰GL那也是一代神车,是少有的将越野能力和全尺寸SUV相结合的车型,奔驰4MATIC四驱系统的越野能力 ,其实要比宝马xDrive和奥迪的quattro更强一些,不过也是矮子里面拔高个,和纯硬派越野车相比还是有点差距 ,不过搭载了4MATIC的BJ90去戈壁上小小地豁一下还是可以的 。
毕竟四驱不足动力来顶,这台车还匹配了奔驰GL的原版动力系统,其中3.0T发动机最大马力为333匹 ,峰值扭矩为480牛米,4.0T发动机最大马力422匹,峰值扭矩为600牛米。就这动力储备 ,就是硬挤也能挤出一条路来,毕竟戈壁滩不是沙漠,还能容下车主一颗躁动的心,不过就这一趟回来 ,发现悬挂和空调出了问题,杂七杂八维修下来花了八万多。
于此,有些话我是如鲠在喉不得不说 ,这款车在刚上市的时候我就没有好言语,北京汽车研发越野车也罢、研发新能源汽车也罢,终究都符合它的品牌定位和技术储备 ,但是贸然尝试一台全尺寸SUV就有些夜郎自大了。
虽然有奔驰GL的底子,但是北汽开售一台69.8万元起的豪华SUV,本身就有悖于自己的品牌实力 ,况且,BJ90终究是一台组装出来的不完全品,为什么我会这么说?作为奔驰的旗舰SUV ,奔驰GL是在美国斯卡鲁萨工厂生产,这款车原本也是主打美国市场,所以云集了奔驰最顶尖的生产和组装工艺,国内历来都是进口销售 。
什么又叫做顶尖组装工艺?
组装技师、流水线 、机器设备、组装流程、检测标准等等都必须具备顶级的技术含量 ,才能称之为顶尖的组装工艺,我不会认为北京汽车的组装车间,能够和奔驰的斯卡鲁萨工厂相比拟 ,最起码到现在还没有这个可能。我们可以举一个侧面的例子印证,宝马为了实现X5等高端的国产,今年4月在铁西投资建设占地2.9平方公里的新工厂 ,投资金额160.9亿元,但是奔驰还没有投资高端工厂的消息。
所以BJ90就是在北京汽车流水线上,用奔驰GL的零件拼装出来的 ,看着用料非常高端,但是组装能力还是要画个圈圈认真思考一下 。
其次,69.80-99.80万元的价格相对比奔驰GL确实便宜了不少 ,咱们也不去计算什么关税等成本开支,即便车主用更便宜的价格入手了这款车,但是发动机 、变速箱、底盘、四驱系统可是实打实的奔驰生产,所以后期的保养 、维修等等费用 ,决然不会便宜到哪里去,我没有拿到官方的保养价格,但是这位车主说油费加上保养 ,2万公里花了2.5万左右,因为百公里油耗高达16个,至于这一次维修 ,更是让他认识到,BJ90有奔驰的病,却没有奔驰的命。
因为养车的费用了奔驰GL相差无几 ,奢华的养车费用让车主感到有些小吃力,但是开出去之后却没有几个人认识,有人甚至还给当成了Jeep车 ,车主告诉我,他知道识货的人不会多,但是没有想到这么小,很多生意场上的朋友看他开一台国产车 ,还以为他生意破产了!这要真是一台奔驰GL开出去,哪怕是十年前的老车,谁会小看车主一眼呢?
今年啰嗦了这么多话 ,其实就是想借着BJ90,和各位车友说一说汽车行业的一些“陋习”,一些车企推出了自己的高端车型 ,或者说采用了大量的高端配件,然后自行组装出了看似很高端、很有性价比的车型,但是后期的养车成本也是水涨船高 ,本文中的车主好歹能买得起近百万的豪车,但是对于很多收入普通的消费者来说,如果仅仅是看新车价格便宜就贸然入手 ,那么后期可能要吃大亏。此外,那些跌破价格底限的豪华轿车或者SUV,我劝一些车友也不要眼馋!
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