明星谁开国产车红旗

网上有关“明星谁开国产车红旗
”话题很是火热，小编也是针对明星谁开国产车红旗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

开国产很丢人吗？我认为一点都不丢人！我不知道那些用车子等级去区分人的等级的一些人是怎么看的，难道开豪车就一定是高等人 ，一定是有钱人吗？开国产车就一定是穷屌丝吗？好像不是这样吧
，如果说能这样想的话，那我觉得还是因为心智不成熟 。?没错 ，不管是在国内还是在国外
，车子确实是能代表一定的人群，也能象征着自己的身份 ，这个是不可否认的
，但也不是绝对的
。我今年35岁，在我们这边一家单位算是中高层领导 ，去年刚刚把我的车子换掉，买了这台红旗HS5
，当时也有能力去买BBA的品牌，就像是奥迪a4和宝马三系这些车子 ，但我觉得这些车子还是有点不太适合我
，毕竟再过5年就是不惑之年，如果说我还年轻5岁的话 ，那我觉得买这种车子绝对是没有问题的
，但事实就是我已经35岁了，再去买那些车子 ，确实是有点不太衬我的年龄
，所以权衡再三，最终入手了我们的国产第一豪华品牌——红旗（HS5）。?现在已经用车整整一年多的时间（我是去年8月份买的车子） ，今天下班之后
，突然想和大家聊聊我的这台车，因为晚上还有一个紧急会议要召开 ，所以这三个小时也没什么事情，就在这里和大家聊聊车
，也来说说这台国产豪华品牌的SUV开起来到底如何？

正面看去虎虎生威，特有气势 。

当时我买的就是这个黑色的 ，因为现在年纪大了
，黑色的也比较适合我这个中年油腻老大叔，哈哈 ，但不过HS5的整个设计还是非常年轻的
，如果说比较追求沉稳一点的年轻人也是可以去购买的，其实没有什么特定的限制 ，自己喜欢就买呗
。

侧颜肌肉感满满
，动感有范！加装的脚踏板，像给车子安装了一对侧翼 ，更显滑翔的动感与速度的快感与激情。

锃亮的车漆
，流光四溢，车顶的尾翼使整个车身侧面显得飘逸而灵动 ，饱满的车PP给人以无限的遐想 。嘿嘿
。

红旗车在某种意义上真的是会带给人那种非常庄严肃穆的感觉，而且这台车子侧面也有着类似于红旗的这个logo
，就像是车子两侧插着两就是红旗一样。

45度视角超帅，真是越看越爱！

整台车子最霸气的就是前脸的设计 ，这个logo从前面的机盖延伸到中网
，看起来有那么一种特殊的尊贵的气质的感觉，飞瀑式中网显得精致而庄重 。看得出来 ，这个车子是从不去故意彰显自己多么的特殊
，但那种儒雅而霸气的完美结合，很符合国人的审美 ，特别是这种看起来四平八稳的设计深得我心
。

怎么样?这个车漆够亮眼吧？开了一年的车子了
，车漆一直保持的是很好的，完全可媲美一台准新车。我每隔2~3个月 ，就会专门到朋友的一家汽车美容店给我的爱车打一次蜡
，毕竟黑色的车漆还是要勤保养的 。

整个侧面看起来非常敦实，很享受红旗HS5带给我的这种安全感。一般来讲 ，豪华品牌的车子在安全配置方面那可是下足了功夫的，做为中国国产豪华品牌的代表
，红旗HS5当然也不会缺席
。

碳纤维的装饰，比较有高级感。

目前的这个平均油耗12.8L/100KM ，怎么样？喷子们看了先不要喷
，先看看我的平均时速到底是多少，25km/H（也就是说70%左右的路程基本上都是在市区拥堵路段跑出来的） ，如果说这个油耗还算高的话
，那我真是无话可说了，要知道HS5的这个车身重量已经达到了1.75吨 ，而且所搭载的就是一台2.0t发动机
，有这样的表现，我是相当满意了 。与同级别的其他车PK一下 ，特别是豪华品牌的车
，就可知道这台车子到底是省油还是费油了
。

这画面，这质感 ，真是杠杠滴！

电子档杆非常好用，后面这个是驾驶模式的切换。这台车子总共支持5种驾驶模式
，分别是：运动
、经济、标准 、越野
、雪地，有这么多种选择的驾驶方式可真心不多 。

到目前为止开了一年 ，已经跑了15000多公里
，因为平时城区附近出差比较多，用车频率相对还是较高的 ，但主要还是在市区跑
，从来没有出现过任何问题，也未出过什么幺蛾子 ，像大家比较关心的大车的一些什么所谓的异响这样的问题也是没有的
，可以说红旗车的品质控制还是非常OK的
。

抬头看一眼蓝天，漂亮！

我们单位附近的这个环境还可以吧？

今天的分享就到这里 ，以上就是我对于自己的爱车---红旗HS5一个大概的解读
，后续有时间的话，我会给大家一个更加详细的分享 ，开国产，畅行天下！支持国产
，中华雄起！

红旗H9预售价35万元起？买它的三大理由，以及不买它的两个理由

品牌溢价最高的国产车 ，哪些人会买红旗H9？

红旗H9在本月就要上市了
，关于这款国产顶级轿车的讨论非常多，网友们褒贬不一。有人认为 ，红旗H9推出后
，可能并不好卖，因为按照预售价35万级别 ，在市面上的竞争对手很多
，而且H9打的是错位 。但让人尴尬的是，这款车的定位并不清晰 ，除了“国货之光”、“共和国长子 ”的身份加成之外
，车型的整体定位和人群似乎没有太过于清晰，这是红旗H9所面临的危机
。

关于国产的旗舰轿车 ，在市面上的确存在着类似的尴尬定位。因为以前国产品牌没什么竞争力，所以只能在低端市场中竞争 。现在有竞争力了
，冲击一下高端市场也是可以的
。其实从定位上看，红旗H9的定位还是很明确的 ，那就是四个字：高端奢华。有人说外资企业可能不会购买
，这也是实话，毕竟目前在很多老外眼中 ，至少中国车还是处于品牌力弱势 。但同时
，老外也更崇尚实力，一款车如果拥有强大的实力 ，他们并不会一味拒绝
，很可能会成为“自来水
”，当然 ，这个门槛很高是肯定的。

而对于国内小型企业来说
，红旗H9一样是值得考虑的车型，毕竟作为商务范浓厚的轿车 ，购买H9就像购买奔驰E级和奥迪A6一样，气场其实都不输的
，而且都是商务领域使用的
。更何况和这两款车对比，H9的商务气息更加浓厚 ，开出去也更加有范。对于小企业的老板来说
，选择H9显得很有地位，也能在生意场上获得更多的关注度 。而奔驰E和A6L这种车早就烂大街了 ，大家也都看腻了
，开一台红旗H9，反而会引起一些额外的关注
。

而在家庭用车领域 ，理论上来说
，H9并不不合适，因为家庭用车考虑更多空间实用性 ，虽说H9足够舒适
，但其4座版本肯定不适合家用，而5座版本一样也受制于后驱布局导致满载乘坐感一般 ，对于家庭成员多的情况，可能不适合。事实上
，这样商务范浓厚的车型，给家庭使用确实有点跑偏了 。当然也有人就爱这种商务风 ，那么选择H9也没什么异议
。没有人规定家庭用车不能选商务风格的。

从内饰设计来看
，红旗H9是绝对的奢华旗舰，对于中年成功人士的吸引力是很大的 ，而车身也很气派
，并且有一定的运动造型，年轻人开也很合适 。最主要的是有人忽视了它在国企和大型企业的市场 ，在小编看来
，国企采购它无可厚非，大型企业也愿意购买H9 ，这就是很大的市场了
。

不过红旗H9的销售还有一个阻力
，那就是价格问题了。如果价格合理，市场也会有不错的预期 ，毕竟这款车是品牌溢价最高的国产车品牌了，这一点是没人能否认的 。但结合这款车的定位
，在公务车 、企业用车很可能会占一大部分，但也会有一些私人用户 ，看重其品牌和气场档次
，总体来说或许这两部分可能会50:50
。事实上，红旗H9其实并非定位模糊 ，或许它压根就没有想过定位
，这款车没有刻意硬核哪些群体（特别是家庭用户），只为了打造民用的国产旗舰 ，这也是不错的市场策略。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

作为红旗的全新旗舰之作，红旗H9自今年1月份首发之后 ，就获得了不少关注。消费者对这款气派又豪华的“国产版劳斯莱斯”既好奇又期待
，对其价格也是猜测纷纷
。近日，有消息传出红旗H9的3.0T动力版本车型的预售价为35万元起。

预售价的小道消息一发布 ，红旗H9似乎就成了那句“看得上的买不起，买得起的看不上 ”所形容的典型例子 。有消费者觉得
，红旗H9的设计和配置完全配得上这个价格，也有人觉得三十多万元买BBA更香......那么 ，疆哥今天就尝试列举买与不买红旗H9的几个理由
，供大家参考！

1.买的理由一：红旗旗舰，尽显大气风范

新车定位为C+级行政豪华轿车 ，集成了红旗品牌最新式的设计元素
。在造型上
，新车前脸以经典的大尺寸直瀑式进气格栅搭配红色竖标，颇具视觉冲击力。

其长宽高分别为5137/1904/1493mm ，轴距为3060mm
，在同级别中居于主流 。

此外，新车还提供了7种车身配色方案 ，高配车型更是支持通常只有在顶级豪车上才见得到的双拼配色！单从外观而言
，红旗H9确实是一款气场相当强大的车型，堪称国产车中的“颜值担当
”
。

2.买的理由二：相较于同价位BBA更具性价比

根据官方发布的信息来看 ，红旗H9将提供诸多“特色装备”，包括双12.3英寸屏幕
、全车座椅加热/通风/按摩、后排液晶显示屏 、右后位一键舒躺
、空气悬架+CDC减振系统、高级巡航系统 、大尺寸HUD抬头显示等等
，足以满足多数用户对于豪华感的要求。

当然，在其他车型上也可以买到这些配置和功能 ，但相较之下
，红旗H9会更具价格优势，而同级的BBA车型多要额外加钱选装 。若果价位准确 ，35万元左右买到3.0T动力也是蛮香的
。

3.买的理由三：情怀加持
，回头率高

在诸多自主品牌中，“红旗 ”二字的分量不言而喻。在许多消费者心中 ，都期盼着这一品牌能够越做越强
，不断向上，向全球市场展示中国汽车的实力与特色 。当然 ，支持国产不能光靠喊
，还确实得掏腰包支持，如若真的购买了红旗H9 ，车主获得的不仅是心理上的满足感，还有实打实的回头率
。

毕竟
，在这个BBA已成为“街车
”的年代，奥迪A6L
、奔驰E级等车型都不少见 ，但一辆气派的红旗H9开在街上
，想必重复率并不会高。虽然官方宣称这将是一款“走量车型”，但短时间来看 ，如果你想获得独特感
，充值一下对红旗品牌的信仰也未尝不可 。

1.不买理由一：谁敢第一个吃螃蟹？

时下，国产车在外观、内饰设计上做得越来越好 ，但在汽车产品日趋同质化的今天
，要衡量一款车型的真正实力，还得看其“三大件 ” ，技术和品质才是重中之重。在动力方面
，红旗H9将提供2.0T+48V轻混系统（据悉）与3.0L V6机械增压两种动力，传动系统均匹配7挡双离合变速箱
。底盘方面 ，已知3.0T车型将采用双横臂式前独悬+多连杆式后独悬的结构。

且不论双离合变速箱给消费者带来的第一印象如何，毕竟奥迪A6L也搭载了7DCT变速箱 。但相较之下
，后者入市多年，在品控表现 、用户口碑等方面都有经验可循 ，而红旗H9作为自主新产品
，消费者要掏这么大的腰包，说实话还是需要一定勇气的
。如何给敢于第一个吃螃蟹的客户吃下定心丸、并带动良好的市场效应？这确实是红旗需要着重考虑的！

2.不买理由二：品牌溢价不足 ，价格缺乏优势

红旗H9虽然享有情怀加持
，但在品牌影响力
、车型保值率以及市场基础等方面，红旗H9同奔驰E级、宝马5系等经典产品尚有不小差距。可以说 ，在红旗H9的潜在客户群体中
，有相当一部分是同BBA竞品的潜在客户重合的，而对于这类客户来说 ，“品牌
”是购车时的重点考虑因素之一 。

在品牌溢价不足的情况下
，红旗H9 3.0T车型高达35万元起的预售价似乎并无吸引力，尤其是目前奥迪A6L 、奔驰E级等竞品也将门槛下探至了三十多万（尤其是奥迪A6L已降价至30万元出头） ，威胁更大
。

当然，3.0T车型35万元起也只是预售价
，后期红旗H9的正式定价还可能有一定幅度的下调，何况拉低门槛的2.0T车型更有望将价格下探至30万元以下。说实话 ，虽然是红旗的最新“高端之作”
，但在品牌基础尚未夯实的情况下，疆哥还是希望红旗车型的定价更够更加“接地气 ”一点 ，亲民的红旗才是人民的红旗 。

价格对于红旗车型销量的影响
，在HS7等产品上也体现得相当明显
。作为SUV家族的旗舰，红旗HS7的售价区间为34.98-45.98万元 ，但月均销量只有几百台。那么
，作为轿车家族的旗舰，红旗H9理应吸取经验教训 ，不以同样的路线重蹈覆辙 。

总之
，对大多数人而言，买车不是一次性行为 ，要综合考量多方面因素
。红旗H9在设计
、配置等方面都可圈可点，但也存在品牌溢价不足、保值率低等劣势。时下
，奔驰E级 、奥迪A6L和宝马5系的月均销量都在1万台以上，在情怀的加持下 ，未来红旗H9能取得怎样的市场成绩呢？值得关注!

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

关于“明星谁开国产车红旗”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！