国家规定什么级别的公务员配车？

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一、 关于公务用车的配车标准\x0d\（一） 《中共中央办公厅 、国务院办公厅关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》（厅字[1999]5号）规定：　\x0d\　1
、 党政机关车辆配备要坚持使用国产车的原则
，要与国家经济发展水平、资金承受能力相适应，有利于促进我国汽车工业发展 ，加强党风廉政建设
，减少国家财政支出，促进经济增长和环境保护；　\x0d\　2 、 部长级和省长级干部配备排气量3．0升（含3．0升）以下
、价格45万元以内的轿车 ，副部长级和副省长级干部使用3．0（含3．0升）以下、价格35万元以内的轿车；3 、 党政机关的其他公务用车一般配备排气量2．0升（含2．0升）以下
、价格25万元以内的轿车 。因特殊公务
，确需配备2．0升以上、价格25万元以上轿车的，中央机关分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机　关事务管理局审批；地方党政机关由省 、自治区
、直辖市的主管部门审批
。\x0d\（二） 《黑龙江省人民政府办公厅关于印发的通知》（黑政办发[1996]13号）关于配车数量的规定：\x0d\1、 在职厅局级干部可配备领导工作用车 ，每2至3人配备1辆
，一律不准配专车。离退休厅局级干部8人配1辆，已发小汽车乘车费的单位 ，不再配车；\x0d\2 、厅局级机关（含事业单位）除配领导用车外配备机关公务用车，原则上每30至50人配1辆 。机关的内部处、室
，一般不准单独配车；\x0d\（三）《省财政厅关于进一步加强国家机关和事业单位配备公务用车审查工作的通知》（黑财采[2004]7号）关于配车档次的规定：\x0d\1
、厅（局）级单位配备排气量2．0升以下、价格25万元以下的轿车或价格40万元以下的吉普车 、旅行车；　\x0d\　2
、县（处）级单位配备排气量1．8升以下、价格20万元左右的轿车或价格30万元以下的吉普车 、旅行车；　\x0d\　3
、县属科（局）级单位配备排气量1．8升以下、价格15万元左右的轿车或价格20万元以下的吉普车 、旅行车
。乡镇机关配备10万元以下吉普车
、旅行车。\x0d\二、关于对超标准公务用车处理的具体意见\x0d\（一）《关于抓好超标准公务用车整改意见的通知》（黑纪发[2003]20号）规定纠正超标车的原则 。\x0d\中共中央办公厅 、国务院办公厅《关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》中规定：“党政机关的其他公务用车一般配备排气量2．0升（含2．0升）以下
、价格25万元以内的轿车
。 ”超过这个标准，都属违反规定配车 ，必须进行纠正。纠正处理的基本原则是内部调剂解决
，一律不准借机购买新车 。具体可按以下几条原则掌握：\x0d\l、现职领导干部乘坐的超过规定标准车辆必须换掉，但根据实际情况 ，1998年底以前购置的超标车
，可继续使用，达到使用年限后再更换符合标准的车辆；\x0d\2 、中办、国办[1999]5号文件下发后购置的价格超标的车辆 ，按现行价格已不超标的
，可继续使用
。，\x0d\3
、各市（地）领导干部使用的日本丰田V6-4500、V8-4700大吉普一时拍卖不掉的 ，不准配备给个人专用
，可实行集中管理，需要时统一调动使用；　\x0d\　4 、借用企业和基层单位的车辆必须退还回去；\x0d\5
、换下来的超标车经过评估后 ，要统一由各级财政部门公开向社会拍卖，卖不掉的可暂时作为接待用车
，领导干部不准以任何理由重新乘坐。

国家规定什么级别公务员配车

法律分析：公务员车补是中国政府为公务员发放的现金补贴，用于补贴公务员在办公过程中所花费的交通成本 。为减轻政府办公费用的压力 ，中共中央办公厅与国务院办公厅于1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》
，开始进行公车制度改革，接着很多地方政府开始取消专车 ，以公务员车补来代替。公务员车补虽然名义是按交通成本发放
，实际并不是按实际成本进行补贴，而是有严格的等级 ，级别越大
，所能享受的补贴越多，本质上是一种特权
。

法律依据：《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》

一、部长级以上（不含部长级）干部的汽车配备和使用管理 ，仍按现行规定执行。

二 、部长级和省长级干部按一人一辆配备专车；现职副部长级和副省长级干部
，保证工作用车或相对固定用车 。副部长级和副省长级干部离休
、退休后享受部长级和省长级待遇的，不配备专车
。过去已按党中央、国务院有关规定配备了专车的副部长 ，其专车可继续保留，但本人不用时
，由机关调度使用。

三 、部长级和省长级干部配备排气量3．0升（含3．0升）以下车型的轿车，副部长级和副省长级干部使用排气量2．5升以下车型的轿车 。

现已使用的轿车超过下述标准的 ，由党中央
、国务院和省、自治区 、直辖市的机关行政事务主管部门
，在现有的车辆中予以调换；未达到上述标准的应继续使用，不得借机更换 ，避免造成新的浪费
。

现职副部长级和副省长级以上干部
，今后应使用国产轿车。现已使用的奔驰
、林肯、卡迪拉克 、公爵王等高档豪华进口轿车，按照中央纪委《关于中央纪委三次全会重申和提出的党政机关县（处）级以上领导干部廉洁自律“五条规定
”的实施意见》（中纪发[1994]5号）精神 ，由党中央、国务院和省
、自治区、直辖市的机关行政事务主管部门
，在现有的车辆中予以调换 。其他进口汽车凡有条件调换的应一律调换，确有困难的可继续使用 ，达到报废更新条件时再更换国产车
。

四 、部长级和省长级干部配备的专车
，属中央党政机关的，分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机关事务管理局配备或批准配备；属地方党政机关的 ，分别由省
、自治区、直辖市的有关部门配备或批准配备。各部门和地方不得擅自为领导干部超标准配备或调换专车 。

五 、副部长级和副省长级以上干部工作用车
、党政机关公务用车实行编制管理
。定编原则是，根据其机构编制、职能和领导职数
，从严掌握，合理确定。中央党政机关的定编标准 ，由国务院机关事务管理局商有关部门后制定；省 、自治区
、直辖市党政机关的定编标准
，由省、自治区 、直辖市政府的有关部门制定 。具体编制数的审批，属中央党政机关的 ，分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机关事务管理局负责；属省
、自治区、直辖市党政机关的
，分别由省 、自治区、直辖市的有关部门负责。

六
、严禁违反规定进口或购买汽车，不准利用职权向企事业单位调换、借用或摊派款项购买汽车
。

七 、省级以下党政机关及其领导干部工作用车的配备和使用管理规定 ，由省
、自治区、直辖市党委和政府根据本规定的精神
，结合本地区的实际情况制定并报中共中央办公厅 、国务院办公厅备案。

八
、全国人大、全国政协 、最高人民法院
、最高人民检察院以及党中央、国务院直属单位和省 、自治区
、直辖市人大、政协 、法院、检察院的汽车配备和使用管理，参照本规定执行 。

九
、驻境外机构的汽车配备和退役处理 ，要严格按照有关规定执行
，禁止通过驻境外机构变相从国外进口汽车
。

十、要建立健全各项规章制度，严格执行汽车配备规定 ，加强使用管理和经费管理。

副部级以上领导干部 。

2014年7月16日，公车改革
，将取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车；同时，将保留必要的机要通信 、应急
、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆
。

1、将有三类人群受本次公车改革影响 ，包括中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员。

2 、地方地厅级及以下工作人员：省区市厅局正职的主要负责人
，县市区乡镇(正职)主要负责人，各地可以根据实际出发 ，鼓励他们参加车改 。确因工作需要
，也可以采取实物保障的方式；采取实物保障的不能再领取补贴
。

3
、司勤人员：对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法 ，不能简单推向社会。可以安排转岗
，提前退休，适当提高退休待遇 。

扩展资料：

改革公务交通保障方式：

改革党政机关（包括各级党委、人大 、政府
、政协、审判 、检察机关 ，各民主党派和工商联
，参照公务员法管理的人民团体
、群众团体、事业单位，下同）公务用车实物供给方式
。

取消一般公务用车 ，保留必要的机要通信 、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

改革后，行政区域（城区或规定区域）内普通公务出行方式由公务人员自行选择
，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴 。

公务交通补贴保障范围要与差旅费保障范围搞好衔接 ，对边远地区和交通不便地区
，要做好远距离公务出行的差旅费保障。鼓励省（自治区
、直辖市）所属厅（局）正职主要负责人和市（地、州 、盟）
、县（市、区 、旗）及乡（镇）党政主要负责人参加改
。

确因环境所限和工作需要不便取消公务用车的，允许以适当集中形式提供工作用车实物保障 ，但须严格规范管理
，不得再领取公务交通补贴，具体范围由各地根据本意见研究确定。

规范事业单位
、国有企业和国有金融企业职务待遇和业务消费 ，对原符合车辆配备条件的岗位和人员
，逐步按规定纳入改革，改革后不得再配备车辆；对保留的必要的国有企业、国有金融企业经营用车和事业单位业务用车实行集中管理；取消与经营和业务保障无关的车辆 。

事业单位 、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革要与年薪制
、岗位津贴及国家相关财务管理制度等统筹考虑、相互衔接
。

百度百科——公务用车

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